Tikkurila позаботилась о детских комнатах
В начале августа 2011г. запускается в производство новая гипоаллергенная краска для спален и детских комнат «Профи» компании Tikkurila, Россия. Краска предназначается для отделки стен и потолков внутри сухих помещений и рекомендована для окраски в детских дошкольных учреждениях, домах ребенка, учебных и лечебных заведениях, а также для спален и детских комнат. Главное свойство новой краски – это гиппоаллергенность: краска не содержит вредных веществ и летучих органических соединений в соответствии с Европейской Директивой 2004/42/CE. Кроме того, среди важных характеристик краски «Профи» отмечаются: • отсутствие запаха при окрашивании; • устойчивость к истиранию и мытью с применением бытовых неабразивных моющих средств (2-й класс согласно стандарту DIN EN 13300/ ISO 11998); • устойчивость к бытовым загрязнениям (шоколад, акварельные краски, цветные карандаши, восковые карандаши). Загрязнения от карандашей удаляются с помощью ластика; • идеально белое высокоукрывистое матовое покрытие; • колеруется в пастельные и яркие оттенки (краска является основой A и D) • удобство нанесения: не стекает с кисти, не разбрызгивается и не оставляет потеков. На сегодняшний день получены все необходимые протоколы, свидетельствующие о гипоаллергенных свойствах краски «Профи», и продукт сертифицирован для применения в детских, лечебно-профилактических учреждениях и больницах. По оценкам Tikkurila потребление декоративных красок в России растет в среднем на 10% ежегодно (по данным за период с 2004 по 2008гг.). Объём российского рынка ЛКМ в 2010г. вырос также на 10%, при этом спрос на краски в декоративном сегменте рос активнее, чем в сегменте индустриальных покрытий. Вместе с тем изменяются и потребительские предпочтения: возрастает спрос на продукцию более высокого качества, всё популярней становятся более экологичные и безопасные краски на водной основе.Во всем мире на сегодняшний день доля водорастворимых красок в декоративном сегменте составляет около 80%, и этот показатель будет продолжать расти, в особенности, в тех странах, где рынок ЛКМ еще недостаточно развит. В производстве концерна Tikkurila в 2010г. доля красок на водной основе составила 70,3% от всего объема произведенной концерном продукции и стала своеобразным рекордом компании. Так или иначе, в своих разработках Tikkurila преследует главным образом одну цель: уменьшение вредного воздействия на окружающую среду при одновременном увеличении срока службы красок. Этого направления компания намерена придерживаться и в перспективе. Компания Tikkurila Oyj, основанная в 1862 году, является крупнейшим производителем и поставщиком декоративных и промышленных лакокрасочных материалов во многих странах мира. Головной офис компании находится в Финляндии в г.Вантаа. Производственные площадки Концерна Tikkurila Oyj расположены в 8 странах мира, и представительства компании открыты в 20 странах мира. Структура Концерна включает четыре стратегические бизнес-единицы: Finland (Финляндия), Scandinavia (Скандинавия), Central Eastern Europe (Центральная Восточная Европа) и East (Восток), в которую входит российское подразделение Концерна. Общая численность персонала составляет 3 468 сотрудников. В 2010 году доход компании составил 588,6 млн. евро. В марте 2010 года Tikkurila Oyj разместила свои акции на фондовой бирже Хельсинки (NASDAQ OMX Helsinki).
Проект постановления «О порядке принятия решений о заключении долгосрочных государственных контрактов для нужд Санкт-Петербурга на выполнение работ (оказание услуг) с длительным производственным циклом в отношении автомобильных дорог, включенных или подлежащих включению в перечень автомобильных дорог регионального значения», разработанный КИСП, планируется к подписанию в течение двух недель.
В документе прописан механизм организации конкурсов по реализации государственно-частных партнерств, предусматривающих финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию объектов одной и той же частной компанией, которой город затем в течение нескольких лет равномерно и порционно компенсирует затраты на реализацию проекта. Суммы выплат, как и сроки эксплуатации, будут индивидуально определены в каждом контракте, заключение каждого из которых будет оформляться в постановлениях правительства.
В контрактах будут прописаны не только цена контракта жизненного цикла (сумма стоимости непосредственных дорожных работ и годовой стоимости содержания трассы, умноженной на количество лет эксплуатации трассы), но и график выплат, порядок индексации стоимости работ и услуг по содержанию объекта, сроки оплаты выполненных работ, будет определена система удержаний за несоответствие качеству эксплуатации, гарантийные сроки и прочие подробности.
Первый в городе контракт жизненного цикла будет подписан до конца 2011 года. Ориентировочно срок действия КЖЦ составляет 7-10 лет. Прежде всего, как говорят в КИСП, контракты жизненного цикла будут применяться при строительстве транспортной инфраструктуры новых районов, что сделает работу в них более привлекательной для инвесторов, пишет «Коммерсант».
Источник в КРТИ рассказывает, что ведомство рассматривает два направления, по которым имеет смысл использовать схему КЖЦ. «В первую очередь это ремонт автомобильных дорог, который должен быть не просто гарантийным. По сумме это будут те же самые деньги, что и сейчас. Во-вторых, КЖЦ имеет смысл на таких объектах, как реконструкция Обводного канала. Этот очень емкий проект позволит использовать набережные как скоростную трассу, что станет последним объектом по созданию обхода центральной части города. Успеть реализовать этот проект нам нужно к 2015 году, когда будет достроен ЗСД. Бюджет города не позволит этого, поскольку общая стоимость работ, необходимых для воплощения этой идеи в жизнь, составляет 30-35 млрд рублей», - говорит он.