На МКАД построят многофункциональный торговый комплекс с функциями ТПУ
На 19-м километре МКАД вместо существующего рынка построят многофункциональный торговый комплекс, обеспеченный парковочными местами, дополнительными подъездами и развязкой, сообщил в четверг главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.
«Сейчас мы стараемся наладить контакт для того, чтобы найти компромисс между интересами инвестора и нуждами города. Такой пример скоро жители Москвы почувствуют на 19-м километре МКАД, где сейчас должен был расположиться малоцивилизованный рынок», - сказал А.Кузьмин в четверг после заседания градостроительно-земельной комиссии столицы, сообщает «Интерфакс».
Общая площадь «полезных» площадей ТЦ для торговли, развлечений и других функций составит 130 тыс. кв. м, а 75 тыс. кв. м займут паркинги.
«Можно сказать, что это транспортно-пересадочный узел. Плюс инвестор берет на себя затраты по реконструкции, можно сказать, на реконструкцию МКАД: делает специальные проезды, делает дополнительную развязку для себя и одновременно улучшает несовершенную Бесединскую развязку», - отметил главный архитектор.
Он добавил, что комплекс разместится на берегу Москвы-реки со стороны Братеево и Орехово-Борисово.
Группа компаний «Транзас», первый резидент петербургской ОЭЗ, намерена перебазировать свой исследовательский центр в инноград «Сколково» Виктора Вексельберга. За пять лет резидентства компания так и не приступила к строительству. Участие в «Ново-Орловской» в компании считают неэффективным для себя, ранее компания также ушла из «Нойдорфа», пишет «Коммерсант».
Как рассказал президент группы компаний «Транзас» Николай Лебедев, компания рассматривает возможность перевода своего проекта по разработкам программно-технических решений из петербургской ОЭЗ в инноград «Сколково».
«Транзас» рассматривает все проекты, оценивая целесообразность собственного участия в них и выбирая самый экономически и технологически эффективный вариант», - сообщил Николай Лебедев, отвечая на вопрос о переходе компании в «Сколково».
«В «Ново-Орловской» мы ни к каким работам не успели приступить, потому что, предварительно просчитав для себя перспективы участия в освоении площадки, получили результат, подтвердивший неэффективность этого участия, - говорит Н.Лебедев. - По проекту «Нойдорф» мы истратили около 1 млн долларов, которые не были возмещены (предпроектные работы, разработка проектов планировки и застройки, инженерная подготовка и аренда земли)». Он отметил, что «Транзас» пока не получил статус резидента «Сколково» и никаких договоренностей о размещении компании там нет. «Если «Транзас» перейдет в «Сколково», то первым участником там с нашей стороны будут «Транзас новые технологии», которые являются компанией — лидером для продуктов «Транс-форс» (образовательно-досуговые технологии)», — добавил он. Кроме того, компании придется перерегистрироваться в Москве, поскольку по закону исполнительные органы компании-резидента «Сколково» (генеральный директор, а, соответственно, и сама компания) должны быть «прописаны» на территории «Сколково» и к