Механизмы ГЧП помогут Петербургу привлечь инвесторов
Город заявил о готовности соивестировать сложные девелоперские проекты.
«Если частная инвестиция идет на сложный проект и экономика не бьется, то город, если он в этом заинтересован, должен создать экономически приемлемые условия, то есть механизм соинвестирования. Это касается и реновации существующих жилых массивов, и промышленных поясов, и так называемых серых пятен внутри массивов, не обращать внимания на которые, просто нельзя», - пояснил председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко.
Он заявил, что город будет содействовать инвестициям, в том числе и путем приведения административных процедур хотя бы на уровнень стран Балтийского моря, с которыми Петербург, по его словам, конкурирует за инвестиции.
Администрация столицы не планирует проектов по расширению существующей улично-дорожной сети в историческом центре Москвы, заявил префект ЦАО Сергей Байдаков.
Он пояснил, что расширять дороги, строить развязки будут в основном на «окраинах» ЦАО: в районе 3 транспортного кольца, Звенигородского шоссе, сообщает «Интерфакс».
«То есть там, где позволяют градостроительные регламенты», - уточнил префект.
По его словам, на увеличение пропускной способности улично-дорожной сети в ЦАО выделяются значительные средства. Точнее префект сказать не смог, поскольку они средства разбиты по заказчикам.