К 2020 г. в Москве появится 152 ТПУ при станциях метро и платформы МЖД


03.08.2011 10:43

Московские власти планируют создать 153 транспортно-пересадочных узла у станций метро и платформ железной дороги к 2020 г., передает БН.ру

Соответсвующий проект постановления, утверждающего перечень станций скоростного пассажирского транспорта, возле которых планируется осуществить обустройство территории и построить ТПУ подготовил департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

В 2011 г. планируется приступить к обустройству территорий ТПУ возле станций метро «Алтуфьево», «ВДНХ», «Водный стадион», «Войковская», «Выхино», «Домодедовская», «Киевская», «Комсомольская», «Кузьминки», «Молодежная», «Петровско-Разумовская», «Речной вокзал», «Рязанский проспект», «Савеловская», «Тушинская», «Юго-Западная», а также у платформы МЖД «Лианозово».

В 2012 г. начнутся работы возле 33 станций метро, а также у платформ «Дегунино» и «Новогиреево». ТПУ еще у 33 станций столичной подземки и у станций МЖД «Ховрино» и «Лосиноостровская» построят в 2013 г.

В 2014 г. планируется подготовить территории для размещения ТПУ рядом с 11 железнодорожными платформами и 26 станциями метро. Еще 26 ТПУ, среди которых 13 станций скоростного пассажирского транспорта и 13 остановок на Малом кольце МЖД, пока что находятся на стадии проекта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.07.2011 12:07

Смольным утверждена схема реализации проекта строительства линии легкорельсового транспорта, которая соединит центр города с аэропортом «Пулково». Принято решение о реализации проекта с помощью городской управляющей компании, которая, в свою очередь, привлечет подрядчиков по различным видам деятельности: вынос инженерных коммуникаций из зоны строительства, строительство путепроводов, устройство верхнего строения пути, строительство тяговых подстанций, строительство парка хранения и обслуживания подвижного состава, прокладка кабельных сетей, устройство контактной сети, поставка и монтаж оборудования, сообщает пресс-служба администрации губернатора.

По сообщению комитета по инвестициям и стратегическим проектам сегодня Петербург самостоятельно может привлекать финансирование под собственные гарантии, решать задачи по реконструкции дорожного полотна, рельсов, тяговых подстанций, контактной сети. Однако большой интерес представляет международный опыт эксплуатации подобных инфраструктурных объектов.

Выбор подрядных организаций будет осуществляться на конкурсной основе с привлечением зарубежных партнеров, обладающих передовым опытом, как на стадии подготовки конкурсной документации, так и на последующих стадиях: выбор победителя, контроль качества выполненных работ, контроль соблюдения гарантийных обязательств.

Конкурсные процедуры по выбору подрядных организаций планируется завершить в первом квартале 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: