«Народный двор»-победитель будет благоустроен к осени
На придомовой территории дома 34 к.1 по Пулковскому шоссе, победившей в Конкурсе инициатив «Народный двор», начаты работы по благоустройству. Организатор проекта - общественное объединение «Воссоздание садов и скверов».
Подрядная организация – Садово-парковое предприятие «Нарвское» приступила к устройству дорожек из щебня. Проект благоустройства охватывает территорию площадью 7500 кв.м. и включает устройство цветников оригинальной формы, создание площадки для отдыха взрослых и детских игр, организацию дорожек и газонов, а также создание живой изгороди.
«Работы разделены на несколько этапов. Сейчас начат самый трудоемкий – подготовка территории для создания дорожек, газонов и площадки для отдыха, – комментирует генеральный директор СПП «Нарвское» Михаил Субота. – Следующий – подготовка к организации оригинального цветника, затем последует установка ограждений, препятствующих парковке автомобилей на газоне. В сентябре мы приступим к посадке каштанов, лип, кленов и сирени, а также созданию живой изгороди из кизильника – она будет обрамлять детскую площадку. Завершающим этапом станет установка скамеек, урн и детского игрового оборудования».
Также к началу работ готовится и второй победитель Конкурса инициатив «Народный двор» – двор на пр. Авиаконструкторов, 20/1 в Приморском районе (площадь благоустройства 5500 кв.м). Здесь также появятся цветники, площадка для детских игр, обрамленная живой изгородью, пешеходные дорожки и новые посадки деревьев и кустарников.
«Мало проявить инициативу на старте Конкурса «Народный двор» и обосновать необходимость благоустройства, – говорит один из учредителей Объединения, президент Холдинга RBI Эдуард Тиктинский. – важно заботиться о дворе и после реализации работ, поэтому передача уже благоустроенной территории будет идти вместе с мастер-классом по необходимому уходу».
Торжественное открытие благоустроенных дворов пройдет уже этой осенью, а это значит, что тысячи горожан смогут уже через несколько месяцев культурно и комфортно отдыхать в красивых дворах.
Напомним, Конкурс инициатив «Народный двор» проводился Общественной организацией «Воссоздание садов и скверов» осенью
Проект постановления «О порядке принятия решений о заключении долгосрочных государственных контрактов для нужд Санкт-Петербурга на выполнение работ (оказание услуг) с длительным производственным циклом в отношении автомобильных дорог, включенных или подлежащих включению в перечень автомобильных дорог регионального значения», разработанный КИСП, планируется к подписанию в течение двух недель.
В документе прописан механизм организации конкурсов по реализации государственно-частных партнерств, предусматривающих финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию объектов одной и той же частной компанией, которой город затем в течение нескольких лет равномерно и порционно компенсирует затраты на реализацию проекта. Суммы выплат, как и сроки эксплуатации, будут индивидуально определены в каждом контракте, заключение каждого из которых будет оформляться в постановлениях правительства.
В контрактах будут прописаны не только цена контракта жизненного цикла (сумма стоимости непосредственных дорожных работ и годовой стоимости содержания трассы, умноженной на количество лет эксплуатации трассы), но и график выплат, порядок индексации стоимости работ и услуг по содержанию объекта, сроки оплаты выполненных работ, будет определена система удержаний за несоответствие качеству эксплуатации, гарантийные сроки и прочие подробности.
Первый в городе контракт жизненного цикла будет подписан до конца 2011 года. Ориентировочно срок действия КЖЦ составляет 7-10 лет. Прежде всего, как говорят в КИСП, контракты жизненного цикла будут применяться при строительстве транспортной инфраструктуры новых районов, что сделает работу в них более привлекательной для инвесторов, пишет «Коммерсант».
Источник в КРТИ рассказывает, что ведомство рассматривает два направления, по которым имеет смысл использовать схему КЖЦ. «В первую очередь это ремонт автомобильных дорог, который должен быть не просто гарантийным. По сумме это будут те же самые деньги, что и сейчас. Во-вторых, КЖЦ имеет смысл на таких объектах, как реконструкция Обводного канала. Этот очень емкий проект позволит использовать набережные как скоростную трассу, что станет последним объектом по созданию обхода центральной части города. Успеть реализовать этот проект нам нужно к 2015 году, когда будет достроен ЗСД. Бюджет города не позволит этого, поскольку общая стоимость работ, необходимых для воплощения этой идеи в жизнь, составляет 30-35 млрд рублей», - говорит он.