Янтарное производство в Калининградской области может быть национализировано или приватизировано
В ходе недавней встречи президент РФ Дмитрий Медведев дал поручение министерству финансов РФ подготовить реальные предложения по развитию янтарной отрасли Калининградской области. На брифинге по итогам визита президента в Калининградскую область об этом рассказал губернатор Николай Цуканов, сообщает пресс-служба администрации региона.
«Калининградская область получает копейки от продажи янтаря и янтарных изделий. Поэтому я попросил вернуться к вопросу либо передачи Янтарного комбината правительству Калининградской области, либо выставления его на приватизацию. Также необходимо ввести уголовную ответственность за незаконную добычу янтаря с конфискацией средств добычи», - сказал губернатор. Н.Цуканов подчеркнул, что меры могут быть самыми разными, однако целью является возвращение региону почетного звания янтарного края.
«Президент оценил то, что мы не просто предлагаем варианты, а пытаемся направить янтарную отрасль на развитие экономики России в целом. Нужно, чтобы добавленная стоимость переработанного камня оставалась у нас, а не поднимала экономику Литвы и Польши», - сказал Н.Цуканов.
ГК «Морской порт Санкт-Петербург» до конца
С начала года на 1-м и 2-м грузовых районах порта ведутся работы по реконструкции железнодорожных путей, сооружений и обустройств, гарантирующих бесперебойное движение поездов, а также обновление кранового хозяйства. Планируется, что проводимые мероприятия позволят увеличить производственные мощности терминалов по перевалке металлов до 500 тыс. т в месяц.
На территории «Четвертой стивидорной компании» идет строительство дополнительных складских площадей для хранения автомобилей, прибывающих в импортном направлении, и контейнеров.
Программа развития ГК «Морской порт Санкт-Петербург» предполагает строительство и развитие высокотехнологичных специализированных терминальных комплексов, что позволит увеличить грузооборот стивидорных активов UCL Holding на Северо-Западе до 20 млн т в год и обеспечит привлечение высокорентабельных грузопотоков для всех транспортных дивизионов UCL Holding.