РОСНО застраховало имущество «Балт Нафта» в Калининграде на сумму 1,6 млрд руб.
Филиал «Калининград-РОСНО» заключил комплексный договор страхования имущества с ЗАО «Балт Нафта». Страховая сумма по договору составила 1 млрд 608 млн 855 тыс. 335 руб., сообщает пресс-служба страховщиков.
Согласно подписанному договору, застрахованными являются следующие виды имущества предприятия: здания, машины, оборудование, передаточные устройства и сооружения, находящиеся на территории перевалочной базы нефтепродуктов ЗАО «Балт Нафта».
Имущество застраховано по полному пакету рисков: пожар; воздействие дыма, вызванного пожаром; удар молнии; взрыв газа, употребляемого в бытовых целях; аварии электросетей; взрыв паровых котлов, газохранилищ, резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов, газо- нефтепроводов, машин, аппаратов и других аналогичных устройств, падение летательного аппарата, буря, ураган, град, ливень, прочие стихийные бедствия, кража со взломом, преднамеренные действия третьих лиц. Договор пролонгирован на один год.
Группа компаний «Транзас», первый резидент петербургской ОЭЗ, намерена перебазировать свой исследовательский центр в инноград «Сколково» Виктора Вексельберга. За пять лет резидентства компания так и не приступила к строительству. Участие в «Ново-Орловской» в компании считают неэффективным для себя, ранее компания также ушла из «Нойдорфа», пишет «Коммерсант».
Как рассказал президент группы компаний «Транзас» Николай Лебедев, компания рассматривает возможность перевода своего проекта по разработкам программно-технических решений из петербургской ОЭЗ в инноград «Сколково».
«Транзас» рассматривает все проекты, оценивая целесообразность собственного участия в них и выбирая самый экономически и технологически эффективный вариант», - сообщил Николай Лебедев, отвечая на вопрос о переходе компании в «Сколково».
«В «Ново-Орловской» мы ни к каким работам не успели приступить, потому что, предварительно просчитав для себя перспективы участия в освоении площадки, получили результат, подтвердивший неэффективность этого участия, - говорит Н.Лебедев. - По проекту «Нойдорф» мы истратили около 1 млн долларов, которые не были возмещены (предпроектные работы, разработка проектов планировки и застройки, инженерная подготовка и аренда земли)». Он отметил, что «Транзас» пока не получил статус резидента «Сколково» и никаких договоренностей о размещении компании там нет. «Если «Транзас» перейдет в «Сколково», то первым участником там с нашей стороны будут «Транзас новые технологии», которые являются компанией — лидером для продуктов «Транс-форс» (образовательно-досуговые технологии)», — добавил он. Кроме того, компании придется перерегистрироваться в Москве, поскольку по закону исполнительные органы компании-резидента «Сколково» (генеральный директор, а, соответственно, и сама компания) должны быть «прописаны» на территории «Сколково» и к