Минрегион РФ займется задолженностями за услуги ЖКХ в Архангельской области
В правительстве Архангельской области состоялось совещание с участием директора департамента жилищно-коммунального хозяйства Министерства регионального развития РФ Ирины Булгаковой по решению вопроса задолженности за топливно-энергетические ресурсы в регионе, сообщает официальный сайт ведомства.
В настоящий момент долг 85 управляющих организаций города Архангельска перед «ТГК-2» составляет 1,4 млрд. руб. Сама же ТГК-2 задолжала за теплоэнергию приобретаемою у ОАО «Архангельский КоТЭК» более 0,5 млрд.
Ситуация осложняется отсутствием согласованных подходов к определению размера задолженности со стороны ТГК-2 и управляющих компаний. По мнению последних, объем долгов завышен минимум на 20%. Об этом же говорят и решения Арбитражного суда по искам управляющих компаний.
«Ситуация с неплатежами в Архангельской области критическая, – говорит И.Булгакова. – Она может привести к несвоевременному началу отопительного сезона в областном центре. Поэтому проблему неплатежей необходимо решать незамедлительно, чтобы не пострадали люди. Активную позицию в данной ситуации должна занимать городская и региональная власть».
Всем компаниям должникам (включая ТГК-2) до 5 августа
В целях снижения неплатежей и повышения прозрачности расчетов на рынке коммунальных услуг, обсуждался вопрос создания Регионального расчетно-кассового центра. Ирина Булгакова отметила, что целесообразно формировать муниципальные центры для расчетов за ЖКУ, которые смогут основываться на муниципальных базах данных, создаваемых в соответствии с Жилищным кодексом РФ.
ГК «Морской порт Санкт-Петербург» до конца
С начала года на 1-м и 2-м грузовых районах порта ведутся работы по реконструкции железнодорожных путей, сооружений и обустройств, гарантирующих бесперебойное движение поездов, а также обновление кранового хозяйства. Планируется, что проводимые мероприятия позволят увеличить производственные мощности терминалов по перевалке металлов до 500 тыс. т в месяц.
На территории «Четвертой стивидорной компании» идет строительство дополнительных складских площадей для хранения автомобилей, прибывающих в импортном направлении, и контейнеров.
Программа развития ГК «Морской порт Санкт-Петербург» предполагает строительство и развитие высокотехнологичных специализированных терминальных комплексов, что позволит увеличить грузооборот стивидорных активов UCL Holding на Северо-Западе до 20 млн т в год и обеспечит привлечение высокорентабельных грузопотоков для всех транспортных дивизионов UCL Holding.