Россия делает первые шаги к электронной ипотеке
Минэкономразвития РФ подготовило поправки в ипотечное законодательство, которые должны повысить юридическую безопасность передачи крупных «пулов» закладных, и сократить время, необходимое на эту процедуру.
Данный документ меняет не только закон об ипотеке, но также законы об ипотечных ценных бумагах и госрегистрации прав на недвижимое имущество.
Авторы законопроекта предлагают проводить операции с закладными через посредника-депозитария, фиксируя операции с ними по специальным счетам депо. При этом фиксация прав на закладные будет осуществляться в электронной, бездокументарной форме.
Ожидается, что депозитарный учет прав, или так называемое обездвиживание закладных увеличит их оборот. Сделать это можно будет двумя способами. Первый состоит в том, чтобы указать при составлении закладной, что права на нее подлежат обязательному учету в депозитарию. Второй используется для уже существующих закладных - владелец закладной может сделать на ней специальную передаточную надпись.
Как сообщается в пояснительной записке к закону, существующие нормы законодательства требуют для передачи прав по закладной отметки о новом владельце, а также физической передачи из рук в руки. Это, по мнению МЭРТ, может стать причиной технических ошибок.
Интерфакс
На сегодняшний день все официально зарегистрированные гаражи в Петербурге занимают площадь 980 га, или почти половину территории Васильевского острова.
Об этом на совещании в Смольном заявил вице-губернатор Александр Вахмистров.
По словам Александра Вахмистрова, лидеры по количеству гаражных кооперативов – Красносельский, Фрунзенский и Московский районы. Размещение гаражей было распространено в советское время, отметилвице-губернатор. Эти гаражи размещались на так называемых территориях «неразвития» — в зонах отвода железной дороги, в линии электропередачи. Но на сегодняшний день, согласно новому генплану, около 25% гаражей придется снести.
При этом в городе существуют два градостроительных документа, регламентирующих размещение паркингов и автостоянок. Это схема размещения автостоянок с 1996 по 2001гг., которая была реализована. Новая схема предусматривает строительство многоэтажных гаражей. Как подчеркнули в комитете, эта схема предусматривает «как относительное, так и абсолютное сокращение боксовых гаражей». Власти считают, что боксовые гаражи исчерпали себя – они крайне экономически не эффективны, поскольку занимают очень большие территории.
В то же время при новом строительстве любого жилого дома или торгового комплекса чиновники отслеживают обязательное наличие в строительном плане подземных автостоянок в нормативных количествах. К примеру, в жилом доме такая стоянка должна обеспечивать одно машиноместо на строящуюся квартиру.
На совещании в Смольном были высказаны ряд предложений, которые могут решить проблемы владельцев гаражей, подлежащих сносу.
Было предложено проинформировать все гаражные кооперативы города, чтобы владельцы гаражей знали наперед, будет сноситься их собственность или не будет, и лишний раз не волновались за свою судьбу. Также главы районных администраций предложили выделять кооперативам места под строительство многоэтажных паркингов и искать новые места, не подлежащие дальнейшей застройке для переноса гаражей.
Еще одна инициатива принадлежит самому Александру Вахмистрову. Он предложил использовать западный опыт и строить муниципальные паркинги, в которых места для хозяев снесенных гаражей выделялись бы по фиксированным ценам.
Росбалт