Группа ЛСР разместила биржевые облигации объемом 2 млрд руб.
ОАО «Группа ЛСР» сообщает об итогах размещения биржевых облигаций серии БО-05 объемом 2 млрд. руб. Идентификационный номер выпуска 4В02-05-55234-Е от 16.02.2011 г. Количество размещенных Биржевых облигаций составило 2 млн. штук номинальной стоимостью 1 000 руб. каждая, сообщает пресс-служба компании.
Объём заявок со стороны инвесторов на конкурсе составил более 3,1 млрд. рублей, таким образом, выпуск был переподписан более чем в 1,5 раза. В ходе конкурса были поданы 54 заявки инвесторов, диапазон ставки купона, указанной в заявках, составил 8,20 - 8,57%. По итогам конкурса процентная ставка 1-го купона биржевых облигаций ОАО «Группа ЛСР» определена в размере 8,47% годовых, при объявленном ранее диапазоне ставки - 8,5-8,75%. Ставка второго, третьего, четвертого, пятого, шестого купонов равна ставке первого. Было удовлетворено 20 заявок инвесторов (одна частично).
Вчера состоялось заседание конкурсной комиссии по проведению открытого конкурса на право заключения соглашения о создании и эксплуатации на основе ГЧП автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр». На заседании были вскрыты конверты с конкурсными предложениями, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
На конкурс были поданы 2 предложения. Первое - от ООО «Магистраль северной столицы» (консорциум в составе компаний «Группа ВТБ», «Газпромбанк», Astaldi (Италия), GPB Infrastructure, а также турецкие строительные компании – Mega Yapi и IC);
Второе - от ООО «Балтийская концессионная компания «Магистраль» (консорциум, в который входят компании «Терра Нова», «Балтийская дноуглубительная компания», PORR AG (Австрия), Renaissance Construction, Vinci Concessions (Франция), «Мостоотряд № 19», Jan de Nul (Бельгия), «Сбербанк Инвестиции», Oliveridge Investments (Кипр).
Результаты рассмотрения представленных конкурсных предложений будут объявлены на следующем заседании Конкурсной комиссии, которое состоится 9 августа.
Соглашение будет заключено сроком на 30 лет. Победитель конкурса должен привлечь в проект не менее 80 млрд руб. частных инвестиций и построить Центральный участок ЗСД – самый технически сложный. Он также получит право заниматься платной эксплуатацией магистрали. Для строительства трассы партнеру будет предоставлена поддержка из федерального бюджета и бюджета Санкт-Петербурга. Также для реализации проекта привлекаются средства компании «ЗСД», полученные от размещения облигационного займа.
Губернатор Валентина Матвиенко подчеркнула значимость этого проекта для Санкт-Петербурга. «Вы знаете, что сегодня завершается строительство южного участка ЗСД, активно ведутся строительные работы на северном участке. Несмотря на экономические трудности, мы сумели выдержать все намеченные сроки и довести проект до его логического завершения. Сам факт того, что такие крупные проекты стали реальностью, говорит о том, что в Петербурге создан благоприятный инвестиционный климат. К нам приходят компании с мировыми именами», - сказала губернатор.