«Лендорстрой-2» взялся за «непростое» строительство Суздальского проспекта в Петербурге
Вчера в комитете по развитию транспортной инфраструктуры были вскрыты заявки на участие в открытом конкурсе по строительству с разработкой рабочей документации продолжения Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до дороги на Каменку. Поучаствовать в конкурсе пожелало лишь ЗАО «Лендорстрой-2» - один из старейших дорожных строителей Петербурга. Максимальная стоимость контракта, установленная городом, составляет 3,6 млрд руб., пишет «Коммерсант».
Подрядчик должен построить
Согласно конкурсной документации, до 15 августа предложение потенциального победителя будет рассматриваться и проходить процедуру оценки специалистов КРТИ.
Примечательно, что конкурс на строительство продолжения Суздальского проспекта проводится второй раз - первый раз он был объявлен в начале июня, однако через несколько дней его отменили. В КРТИ тогда объяснили подобное решение возможностью, данной Федеральным законом N 94: «Заказчик имеет право отменить конкурс без объяснения причин».
Кирилл Иванов, председатель ассоциации «Дормост», полагает, что желание строить продолжение Суздальского проспекта возникло только у «Лендорстроя-2», поскольку в проекте сложного объекта «не все так ясно с инженерной составляющей». «Лендорстрой-2» специализируется на непростых объектах, требующих дополнительных изысканий и сложных инженерных работ. Такими, например, были строительство продолжения Софийской улицы в Колпино, Витебского проспекта в Пушкине», - говорит господин Иванов.
Объем торговых площадей в Москве необходимо увеличить как минимум в два раза, чтобы выйти на уровень европейских показателей. Об этом заявил сегодня мэр Москвы Сергей Собянин в ходе встречи с руководителями крупнейших компаний, действующих в сфере торговли и услуг в столице.
Также мэр отметил, что серьезными проблемами в сфере торговли являются диспропорции в ее структуре и размещении. «В Центральном административном округе находится почти 52% торговых площадей столицы. В Северо-Западном административном округе объем площадей в три раза меньше», - сказал он.
С.Собянин подчеркнул, что такая неравномерность в размещении объектов торговли приводит к сложностям в сфере логистики, а также транспортным проблемам.