«Силовые машины» и «Ротек» примут участие в модернизации Первомайской ТЭЦ
В Петербурге подписано долгосрочное соглашение на проведение модернизации Первомайской ТЭЦ с участием компаний «Силовые машины», ЗАО «Ротек» и швейцарской Sulzer, сообщает портал сообщества ТЭК.
Подразделение Sulzer в области сервиса турбинного оборудования вступило в консорциум с ведущим российским производителем в области энергетического машиностроения «Силовые машины». Компании подписали договор на долгосрочное сервисное обслуживание четырех ГТУ Первомайской ТЭЦ. Контракт принесет Sulzer TurboServises 85 млн евро. ЗАО «Ротек», в лице директора проекта Шевченко О.В. и «ТГК-1 Сервис», в лице генерального директора Зайцева Д.О. подписали соглашение о создании технического центра по обслуживанию роторного оборудования предприятий российской энергетики в Северо-Западном регионе.
Технический центр в Санкт-Петербурге будет способствовать росту энергоэффективности генерирующих компаний региона, считает Михаил Лифшиц, директор по развитию высокотехнологичных активов Группы компаний Ренова.
Вчера состоялось заседание конкурсной комиссии по проведению открытого конкурса на право заключения соглашения о создании и эксплуатации на основе ГЧП автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр». На заседании были вскрыты конверты с конкурсными предложениями, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
На конкурс были поданы 2 предложения. Первое - от ООО «Магистраль северной столицы» (консорциум в составе компаний «Группа ВТБ», «Газпромбанк», Astaldi (Италия), GPB Infrastructure, а также турецкие строительные компании – Mega Yapi и IC);
Второе - от ООО «Балтийская концессионная компания «Магистраль» (консорциум, в который входят компании «Терра Нова», «Балтийская дноуглубительная компания», PORR AG (Австрия), Renaissance Construction, Vinci Concessions (Франция), «Мостоотряд № 19», Jan de Nul (Бельгия), «Сбербанк Инвестиции», Oliveridge Investments (Кипр).
Результаты рассмотрения представленных конкурсных предложений будут объявлены на следующем заседании Конкурсной комиссии, которое состоится 9 августа.
Соглашение будет заключено сроком на 30 лет. Победитель конкурса должен привлечь в проект не менее 80 млрд руб. частных инвестиций и построить Центральный участок ЗСД – самый технически сложный. Он также получит право заниматься платной эксплуатацией магистрали. Для строительства трассы партнеру будет предоставлена поддержка из федерального бюджета и бюджета Санкт-Петербурга. Также для реализации проекта привлекаются средства компании «ЗСД», полученные от размещения облигационного займа.
Губернатор Валентина Матвиенко подчеркнула значимость этого проекта для Санкт-Петербурга. «Вы знаете, что сегодня завершается строительство южного участка ЗСД, активно ведутся строительные работы на северном участке. Несмотря на экономические трудности, мы сумели выдержать все намеченные сроки и довести проект до его логического завершения. Сам факт того, что такие крупные проекты стали реальностью, говорит о том, что в Петербурге создан благоприятный инвестиционный климат. К нам приходят компании с мировыми именами», - сказала губернатор.