Директор МРСК избран председателем совета директоров «Ленэнерго»
Накануне состоялось заседание совета директоров ОАО «Ленэнерго». Это первое заседание совета директоров, после его избрания на годовом собрании акционеров 21 июня
Кроме того, избраны 5 комитетов совета директоров: комитет по стратегии и развитию (председатель - заместитель генерального директора по экономике и финансам ОАО «Холдинг МРСК» Алексей Демидов); комитет по надежности (председатель – начальник департамента по организации эксплуатации и ТОиР ОАО «Холдинг МРСК» Павел Голубев); комитет по кадрам и вознаграждениям (председатель – заместитель генерального директор – руководитель аппарата ОАО «Холдинг МРСК» Александр Попов); комитет по аудиту (председатель - заместитель генерального директора по экономике и финансам ОАО «Холдинг МРСК» Алексей Демидов); комитет по технологическому присоединению к электрическим сетям (председатель – вице-губернатор Ленинградской области Григорий Двас).
Администрация Москвы планирует внести изменения в реализацию программы «Народный гараж». Об этом вчера сообщил председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвеста) Константин Тимофеев.
«Сейчас программа будет изменяться, будем строить комфортные машино-места. На первых этажах возможно размещение сервисного обслуживания автомобилей, места хранения шин, автомойки», – рассказал он.
Также глава Москомстройинвеста пояснил, что в крупных паркингах будут размещаться автомастерские и автосервисы (шиномонтаж, автомойки, мелкосрочный ремонт, магазины сопутствующих товаров), а также кафе и магазины шаговой доступности.
В то же время он отметил, что само название программы «Народный гараж» не очень удачное. «Во-первых, себестоимость среднестатистического гаража в Москве приближена к брендовой, а в центре – в два раза выше, то есть город, который под строительство гаражных объектов выделяет бесплатно землю, ещё и несёт реальные финансовые убытки, субсидируя эти стройки. Во-вторых, эти объекты вряд ли можно назвать гаражами, так как машина паркуется не в 4 стенах, а между разметками, определяющими парковочное место», – пояснил он.
По словам К. Тимофеева, в настоящее время в столице готовится концепция единой транспортной системы города. Одной из подпрограмм концепции является создание единого парковочного пространства. Она включает все типы парковок: капитальные и некапитальные, расположенные на улично-дорожной сети и во дворах, под мостами, эстакадами, и под домами.