Директор МРСК избран председателем совета директоров «Ленэнерго»
Накануне состоялось заседание совета директоров ОАО «Ленэнерго». Это первое заседание совета директоров, после его избрания на годовом собрании акционеров 21 июня
Кроме того, избраны 5 комитетов совета директоров: комитет по стратегии и развитию (председатель - заместитель генерального директора по экономике и финансам ОАО «Холдинг МРСК» Алексей Демидов); комитет по надежности (председатель – начальник департамента по организации эксплуатации и ТОиР ОАО «Холдинг МРСК» Павел Голубев); комитет по кадрам и вознаграждениям (председатель – заместитель генерального директор – руководитель аппарата ОАО «Холдинг МРСК» Александр Попов); комитет по аудиту (председатель - заместитель генерального директора по экономике и финансам ОАО «Холдинг МРСК» Алексей Демидов); комитет по технологическому присоединению к электрическим сетям (председатель – вице-губернатор Ленинградской области Григорий Двас).
Вчера состоялось заседание конкурсной комиссии по проведению открытого конкурса на право заключения соглашения о создании и эксплуатации на основе ГЧП автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр». На заседании были вскрыты конверты с конкурсными предложениями, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
На конкурс были поданы 2 предложения. Первое - от ООО «Магистраль северной столицы» (консорциум в составе компаний «Группа ВТБ», «Газпромбанк», Astaldi (Италия), GPB Infrastructure, а также турецкие строительные компании – Mega Yapi и IC);
Второе - от ООО «Балтийская концессионная компания «Магистраль» (консорциум, в который входят компании «Терра Нова», «Балтийская дноуглубительная компания», PORR AG (Австрия), Renaissance Construction, Vinci Concessions (Франция), «Мостоотряд № 19», Jan de Nul (Бельгия), «Сбербанк Инвестиции», Oliveridge Investments (Кипр).
Результаты рассмотрения представленных конкурсных предложений будут объявлены на следующем заседании Конкурсной комиссии, которое состоится 9 августа.
Соглашение будет заключено сроком на 30 лет. Победитель конкурса должен привлечь в проект не менее 80 млрд руб. частных инвестиций и построить Центральный участок ЗСД – самый технически сложный. Он также получит право заниматься платной эксплуатацией магистрали. Для строительства трассы партнеру будет предоставлена поддержка из федерального бюджета и бюджета Санкт-Петербурга. Также для реализации проекта привлекаются средства компании «ЗСД», полученные от размещения облигационного займа.
Губернатор Валентина Матвиенко подчеркнула значимость этого проекта для Санкт-Петербурга. «Вы знаете, что сегодня завершается строительство южного участка ЗСД, активно ведутся строительные работы на северном участке. Несмотря на экономические трудности, мы сумели выдержать все намеченные сроки и довести проект до его логического завершения. Сам факт того, что такие крупные проекты стали реальностью, говорит о том, что в Петербурге создан благоприятный инвестиционный климат. К нам приходят компании с мировыми именами», - сказала губернатор.