Юго-Западную ТЭЦ возглавит Ростислав Костюк
Генеральным директором ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» назначен Ростислав Костюк.
Как сообщили в пресс-службе компании, руководство «Синтез», которая вкладывает свыше 20 млрд. руб. в строительство ТЭЦ в Петербурге, приняло это решение в связи с тем, что Р.Костюк имеет большой опыт управления строительством генерирующих мощностей.
Р.Костюк руководил строящейся «Северо-Западной ТЭЦ», был генеральным директором ЗАО «Северо-Западная ТЭЦ». Последнее время занимал должность заместителя генерального директора ОАО «Юго-Западная ТЭЦ». Кандидат технических наук, профессор Санкт-Петербургского политехнического университета, член-корреспондент Санкт-Петербургской Инженерной Академии. Заслуженный энергетик Российской Федерации.
Напомним, что правительством Санкт-Петербурга строительство Юго-Западной ТЭЦ признано стратегическим инвестиционным проектом, а ОАО «Юго-Западная ТЭЦ», входящее в группу «Синтез», наделено статусом стратегического инвестора. Первая очередь Юго-Западной ТЭЦ электрической мощностью 200 МВт и тепловой мощностью 260 Гкал/ч будет введена в эксплуатацию в 2008 году. Ввод Юго-Западной ТЭЦ на полную мощность планируется в 2010-2011 годах. Суммарная установленная электрическая мощность ТЭЦ составит 540 МВт, тепловая — 660 Гкал/ч в час. Юго-Западная ТЭЦ будет снабжать теплом и электроэнергией крупные районы Санкт-Петербурга, в том числе новый многофункциональный жилой комплекс «Балтийская жемчужина».
БИА
Развитие автомобильных дорог целесообразно осуществлять за счет инвестфонда РФ, говорится в Бюджетном послании президента РФ «О бюджетной политике в 2008-2010 годах».
Увеличение расходов на нужды дорожного хозяйства должно осуществляться сбалансированно, с учетом необходимости строительства как новых, так и поддержания существующих дорог, сообщается в послании.
К 2011 году расходы на содержание федеральных автомобильных дорог планируется поэтапно увеличить до уровня, полностью обеспечивающего их поддержание в нормативном состоянии.
Общая протяженность сети автодорог РФ, находящихся в госсобственности, составляет 1 млн 145 тыс. км. При этом, даже на федеральных трассах лишь 20% дорожного покрытия не требует ремонта, а 10% населения страны из-за отсутствия твердого дорожного покрытия весной и осенью оказываются отрезаны от транспортных коммуникаций.
По оценкам Росавтодора, для решения проблем дорожной отрасли РФ необходимо ежегодное финансирование в объеме 600-800 млрд рублей. В 2006 году на ремонт и строительство дорог из федерального бюджета было выделено всего 120 млрд рублей. В конце ноября минувшего года распоряжением правительства утверждены 5 проектов строительства платных дорог с частичным финансированием из инвестиционного фонда в объеме 78,2 млрд рублей. Речь идет об автомагистрали Москва - Санкт- Петербург на участке 15-58 км и нового выхода на МКАД с федеральной трассы Москва-Минск.
Квадрум. Журнал