Б.Мурашов пообещал закончить текущий ремонт городских трасс до 1 сентября
Как рассказал вчера журналистам глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, согласно адресной инвестиционной программе на 2012-2014 гг., в Петербурге будут построены и реконструированы следующие дорожный объекты объекты: Комендантский проспект будет продлен на участке от Шуваловского проспекта до перспективы продолжения Парашютной улицы. Кирочная улица будет пробита до улицы Красного Текстильщика, Софийская улица будет продолжена до Московского шоссе и промзоны Металлострой. Суздальский проспект продлится от Выборгского шоссе до дороги на Каменку, будет построена транспортная развязка на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных. Синопская набережная будет реконструирована от набережной Обводного канала до улицы Моисеенко, а также от Херсонского проезда до Обводного канала. В этот период будет введена в эксплуатацию первая очередь продолжения Витебского проспекта, построена транспортная развязка Московского шоссе с Дунайским проспектом, запущен путепровод на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом. Также будет построен мост через реку Смоленку в районе набережной Макарова, реконструировано Ропшинское шоссе от Санкт-Петербургского шоссе до административной границы с городом, построены транспортные развязки на пересечении проспекта Металлистов и Пискаревского проспекта, на примыкании последнего к Свердловской набережной и другие объекты, пишет «Коммерсант».
Также Б. Мурашов пообещал закончить в этом году текущий ремонт городских трасс до 1 сентября - до возвращения горожан из отпусков. По словам чиновника, город закончит этот год с показателем аварийных дорог в 15%, начав его на уровне 33%.
Сроки ввода индустриального парка компании Sestra River Development (SRD) в промзоне «Конная Лахта» переносятся с 2012 на
Как рассказал директор проекта Рубен Африкян, компании до сих пор не выделен участок под строительство индустриального парка «СРД-Лахта». «Земля не может быть предоставлена на нормативный срок проектирования и строительства, так как объект не будет обеспечен электроэнергией. «Ленэнерго» пересмотрело свою инвестпрограмму и перенесло срок подключения промзоны «Конная Лахта» с 2013 года, когда должно быть завершено строительство I очереди парка, на 2016 год. Без гарантированного подключения на момент окончания строительства земля не может быть выделена инвестору. На весь парк требуется 10 МВт», - рассказал он.
В то же время директор СПб ГУ «Городское агентство по промышленным инвестициям» Андрей Коротков говорит, что в настоящее время идет поиск других вариантов подключения к электросетям. «Есть уверенность в том, что вопрос с подключением к альтернативным источникам будет решен и срок ввода в эксплуатацию не изменится», сказал А. Коротков.
В «Ленэнерго» сообщили, что строительство подстанции «Конная Лахта» предусмотрено генпланом Петербурга, но строить подстанцию должно ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» (СПбЭС).
В СПбЭС сообщили, что в инвестпрограмму на
Sestra River Development рассматривает различные варианты выхода из ситуации, в частности, планирует запустить I очередь парка и обеспечить ее электроэнергией, полученной из газа. В любом случае, срок ввода «СРД-Лахта» переносится на