Б.Мурашов пообещал закончить текущий ремонт городских трасс до 1 сентября
Как рассказал вчера журналистам глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, согласно адресной инвестиционной программе на 2012-2014 гг., в Петербурге будут построены и реконструированы следующие дорожный объекты объекты: Комендантский проспект будет продлен на участке от Шуваловского проспекта до перспективы продолжения Парашютной улицы. Кирочная улица будет пробита до улицы Красного Текстильщика, Софийская улица будет продолжена до Московского шоссе и промзоны Металлострой. Суздальский проспект продлится от Выборгского шоссе до дороги на Каменку, будет построена транспортная развязка на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных. Синопская набережная будет реконструирована от набережной Обводного канала до улицы Моисеенко, а также от Херсонского проезда до Обводного канала. В этот период будет введена в эксплуатацию первая очередь продолжения Витебского проспекта, построена транспортная развязка Московского шоссе с Дунайским проспектом, запущен путепровод на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом. Также будет построен мост через реку Смоленку в районе набережной Макарова, реконструировано Ропшинское шоссе от Санкт-Петербургского шоссе до административной границы с городом, построены транспортные развязки на пересечении проспекта Металлистов и Пискаревского проспекта, на примыкании последнего к Свердловской набережной и другие объекты, пишет «Коммерсант».
Также Б. Мурашов пообещал закончить в этом году текущий ремонт городских трасс до 1 сентября - до возвращения горожан из отпусков. По словам чиновника, город закончит этот год с показателем аварийных дорог в 15%, начав его на уровне 33%.
Администрация Москвы планирует внести изменения в реализацию программы «Народный гараж». Об этом вчера сообщил председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвеста) Константин Тимофеев.
«Сейчас программа будет изменяться, будем строить комфортные машино-места. На первых этажах возможно размещение сервисного обслуживания автомобилей, места хранения шин, автомойки», – рассказал он.
Также глава Москомстройинвеста пояснил, что в крупных паркингах будут размещаться автомастерские и автосервисы (шиномонтаж, автомойки, мелкосрочный ремонт, магазины сопутствующих товаров), а также кафе и магазины шаговой доступности.
В то же время он отметил, что само название программы «Народный гараж» не очень удачное. «Во-первых, себестоимость среднестатистического гаража в Москве приближена к брендовой, а в центре – в два раза выше, то есть город, который под строительство гаражных объектов выделяет бесплатно землю, ещё и несёт реальные финансовые убытки, субсидируя эти стройки. Во-вторых, эти объекты вряд ли можно назвать гаражами, так как машина паркуется не в 4 стенах, а между разметками, определяющими парковочное место», – пояснил он.
По словам К. Тимофеева, в настоящее время в столице готовится концепция единой транспортной системы города. Одной из подпрограмм концепции является создание единого парковочного пространства. Она включает все типы парковок: капитальные и некапитальные, расположенные на улично-дорожной сети и во дворах, под мостами, эстакадами, и под домами.