Пилотный проект выделенной линии от пл. Ленина до ВО в Петербурге будет стоить 150 млн руб.
В
Как рассказал сегодня журналистам председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, маршрут пройдет от Финлянского вокзала через улицу Добролюбова, Кронверский проспект до станции метро «Василеостровская». Новую полосу для движения построят с помощью делиниаторов т.е. бардюрного камня, который не позволит транспорту заскочить на линию. В основном выделенная полоса будет предназначена для движения трамваев, но в некоторых частях дороги будут курсировать также автобусы. Как сообщил Б.Мурашов, в следующем году город планирует закупить для «выделенки» низкопольные трамваи, сообщает АБН.
На сегодняшний день завершено проектирование остановок на ул. Добролюбова и Кронверском проспекте и в ближайшее время начнется строительство. Впрочем, по словам Б.Мурашова, остается еще нерешенная проблема - не разработан ГОСТ для такого вида выделенных полос.
Как отметил чиновник, в ближайшие годы в Петербурге появятся выделенные полосы на Садовой улице и на проспекте Косыгина.
ОАО «Ленэнерго» приступило к реконструкции линии 10 кВ «Луга-Стояновщина». Специалисты компании заменят около
Линия электропередачи «Луга-Стояновщина» снабжает электроэнергией около 15 деревень в Лужском районе Ленобласти, детский туберкулезный санаториий «Жемчужина», пилорамы, Мичуринских лесхоз, и садоводство. При строительстве ЛЭП энергетики используют современный самонесущий изолированный провод (СИП). Это значительно повышает надежность воздушных линий и улучшает качество электроснабжения потребителей.
Кроме замены провода и опор, энергетики установят на линии 3 реклоузера. Это автоматические «интеллектуальные» выключатели токов короткого замыкания. В случае технологического нарушения на ЛЭП – отключается только поврежденный участок, а не вся линия. Информация сразу же передается диспетчеру через GSM–модем и записывается в компьютер.