В Москве создадут аналитический центр по вопросам градостроительной политики


20.07.2011 17:16

Администрация столицы сформирует аналитический центр Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы. Об этом руководитель Департамента градостроительной политики города Москвы Сергей Левкин сообщил в ходе публичного обсуждения проекта государственной программы города Москвы «Градостроительная политика» на 2012-2016 гг.

«Основным мероприятием в реализации данной подпрограммы является создание аналитического центра. Он будет создан как государственное бюджетное учреждение в целях научного и методологического обеспечения градостроительной деятельности, сбора, обработки, анализа данных, полученных на основе показателей и индикаторов деятельности комплекса», – рассказал С. Левкин. На данный момент создание такого центра уже одобрено мэром Москвы.

По словам С.Левкина, в данном центре также будет проводиться анализ информации, поступающей из внешних источников, таких как печатные и электронные СМИ, обращения граждан, результаты социологических исследований и т. д.

Деятельность аналитического центра будет направлена на выработку предложений по принятию управленческих решений руководством стройкомплекса и правительством Москвы в градостроительной деятельности. Аналитический центр также будет заниматься оценкой деятельности комплекса в целом, давать прогноз на среднюю и долгосрочную перспективу и вести контроль за исполнением принятых решений.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.07.2011 15:20

До 2015 г. в московском метрополитене появятся поезда без машинистов. Об этом сегодня заявил главный архитектор Метрогипротранса Николай Шумаков.

По его словам, первыми линиями, где появятся такие поезда, станут Солнцевская линия и Третий пересадочный контур.

«Отличительная особенность - там не будет машиниста в составах. Подобные линии функционируют во многих странах. Первая линия появилась в Париже - это 14-я линия. Весь метрополитен с машинистом работает, а вот она одна без него. Это вполне реально», - заявил архитектор.

По его мнению, появление полностью автоматизированных линий способно исключить человеческий фактор. «Ведь были в метрополитене случаи с человеческим фактором, которые приводили к непредвиденным ситуациям», - напомнил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: