ОПИН начал строительство административно-торгового комплекса в подмосковном поселке «Пестово»


20.07.2011 12:27

ОАО «ОПИН» приступил к строительству Административно-торгового комплекса в коттеджном поселке «Пестово». Поселок расположен в 22 км от МКАД по Дмитровскому шоссе на берегу Пестовского водохранилища. Общая площадь комплекса составит 1200 кв.м., он включает в себя кафе (150 кв.м.), минимаркет (220 кв.м.), офис Управляющей Компании (220 кв.м.), салон красоты (70 кв.м.), офисные помещения (70 кв.м.), а также химчистку, отделение банка, салон связи, газетный киоск и другие предприятия сферы услуг.

Окончание строительства комплекса намечено на май 2012 г., компания планирует вложить в проект более 42 млн. руб. По мнению директора департамента продаж ОАО «ОПИН» Натальи Картавцевой, строительство административно-торгового комплекса повлияет на скорость продаж в поселке и на цену домовладения. По ее словам, цены в поселке могут увеличиться на 10-15% после сдачи комплекса.

Кроме административного комплекса, инфраструктура «Пестово» включает в себя детский сад, яхт-клуб с развлекательным сегментом, причальный комплекс на 27 судов, прогулочную набережную длиной 2.5 км, 5 детских и 2 спортивные площадки.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОПИН

Подписывайтесь на нас:


08.07.2011 13:59

Администрация Москвы планирует внести изменения в реализацию программы «Народный гараж». Об этом вчера сообщил председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвеста) Константин Тимофеев.

«Сейчас программа будет изменяться, будем строить комфортные машино-места. На первых этажах возможно размещение сервисного обслуживания автомобилей, места хранения шин, автомойки», – рассказал он.

Также глава Москомстройинвеста пояснил, что в крупных паркингах будут размещаться автомастерские и автосервисы (шиномонтаж, автомойки, мелкосрочный ремонт, магазины сопутствующих товаров), а также кафе и магазины шаговой доступности.

В то же время он отметил, что само название программы «Народный гараж» не очень удачное. «Во-первых, себестоимость среднестатистического гаража в Москве приближена к брендовой, а в центре – в два раза выше, то есть город, который под строительство гаражных объектов выделяет бесплатно землю, ещё и несёт реальные финансовые убытки, субсидируя эти стройки. Во-вторых, эти объекты вряд ли можно назвать гаражами, так как машина паркуется не в 4 стенах, а между разметками, определяющими парковочное место», – пояснил он.

По словам К. Тимофеева, в настоящее время в столице готовится концепция единой транспортной системы города. Одной из подпрограмм концепции является создание единого парковочного пространства. Она включает все типы парковок: капитальные и некапитальные, расположенные на улично-дорожной сети и во дворах, под мостами, эстакадами, и под домами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: