Примирить Synergy и RGI может обмен акций на универмаг Tsvetnoy
Synergy Classic Limited, владеющая 22% акций RGI International, предложила девелоперу обменять часть своих акций на 100% универмага Tsvetnoy Central Market на Цветном Бульваре. Предложение действительно до 29 июля
Предложение позволит разрешить конфликт между Synergy, RGI и отдельными директорами, снизит зависимость RGI от обязательств перед Synergy и вернет основателям и топ-менеджменту контроль над девелопером. Компании смогут решить проблему дефицита free-float без дополнительной эмиссии акций, а RGI повысит соотношение собственного капитала к долгу до восьми к одному, указывается в предложении.
Кроме того, приняв условия Synergy, RGI избавится от проблемного проекта - Tsvetnoy Central Market, который, по данным Synergy, ежемесячно приносит около 1 млн долларов убытков.
В послании предполагается, что сделка произойдет на условиях взаимозачета, без денег и привлечения дополнительного капитала для ее закрытия. Сделка должна быть закрыта до 30 августа
В случае положительного решения по предложению, Synergy обещает отозвать все иски к RGI.
Вчера состоялось заседание конкурсной комиссии по проведению открытого конкурса на право заключения соглашения о создании и эксплуатации на основе ГЧП автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр». На заседании были вскрыты конверты с конкурсными предложениями, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
На конкурс были поданы 2 предложения. Первое - от ООО «Магистраль северной столицы» (консорциум в составе компаний «Группа ВТБ», «Газпромбанк», Astaldi (Италия), GPB Infrastructure, а также турецкие строительные компании – Mega Yapi и IC);
Второе - от ООО «Балтийская концессионная компания «Магистраль» (консорциум, в который входят компании «Терра Нова», «Балтийская дноуглубительная компания», PORR AG (Австрия), Renaissance Construction, Vinci Concessions (Франция), «Мостоотряд № 19», Jan de Nul (Бельгия), «Сбербанк Инвестиции», Oliveridge Investments (Кипр).
Результаты рассмотрения представленных конкурсных предложений будут объявлены на следующем заседании Конкурсной комиссии, которое состоится 9 августа.
Соглашение будет заключено сроком на 30 лет. Победитель конкурса должен привлечь в проект не менее 80 млрд руб. частных инвестиций и построить Центральный участок ЗСД – самый технически сложный. Он также получит право заниматься платной эксплуатацией магистрали. Для строительства трассы партнеру будет предоставлена поддержка из федерального бюджета и бюджета Санкт-Петербурга. Также для реализации проекта привлекаются средства компании «ЗСД», полученные от размещения облигационного займа.
Губернатор Валентина Матвиенко подчеркнула значимость этого проекта для Санкт-Петербурга. «Вы знаете, что сегодня завершается строительство южного участка ЗСД, активно ведутся строительные работы на северном участке. Несмотря на экономические трудности, мы сумели выдержать все намеченные сроки и довести проект до его логического завершения. Сам факт того, что такие крупные проекты стали реальностью, говорит о том, что в Петербурге создан благоприятный инвестиционный климат. К нам приходят компании с мировыми именами», - сказала губернатор.