В рамках заключительного этапа строительства БЦ «Сенатор» в Петербурге, строители приступили к фасадным работам
Компания «Петропрофиль Плюс» приступила к монтажу фасадных конструкций бизнес-центра «Сенатор» на Большом проспекте Васильевского острова, д. 80. Ориентировочные сроки окончания фасадных работ – конец
В облицовке используется натуральный камень – юрский известняк. Парадные фасады здания будут украшены классическими архитектурными декоративными элементами – колоннами, пилястрами, карнизами и балюстрадами.
«В настоящее время в нашем городе сложилась негативная, на мой взгляд, тенденция, - комментирует объект Андрей Лабунец, заместитель генерального директора по строительству ООО «Петропрофиль Плюс», - большинство объектов современной архитектуры в историческом центре Санкт-Петербурга заметно резонирует с историческим обликом центральных районов города. БЦ «Сенатор», над фасадами которого в настоящее время работают наши специалисты, напротив спроектирован в стиле неоклассицизма и должен гармонично вписаться в традиционный ансамбль застройки Большого проспекта Васильевского острова».
Вчера состоялось заседание конкурсной комиссии по проведению открытого конкурса на право заключения соглашения о создании и эксплуатации на основе ГЧП автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр». На заседании были вскрыты конверты с конкурсными предложениями, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
На конкурс были поданы 2 предложения. Первое - от ООО «Магистраль северной столицы» (консорциум в составе компаний «Группа ВТБ», «Газпромбанк», Astaldi (Италия), GPB Infrastructure, а также турецкие строительные компании – Mega Yapi и IC);
Второе - от ООО «Балтийская концессионная компания «Магистраль» (консорциум, в который входят компании «Терра Нова», «Балтийская дноуглубительная компания», PORR AG (Австрия), Renaissance Construction, Vinci Concessions (Франция), «Мостоотряд № 19», Jan de Nul (Бельгия), «Сбербанк Инвестиции», Oliveridge Investments (Кипр).
Результаты рассмотрения представленных конкурсных предложений будут объявлены на следующем заседании Конкурсной комиссии, которое состоится 9 августа.
Соглашение будет заключено сроком на 30 лет. Победитель конкурса должен привлечь в проект не менее 80 млрд руб. частных инвестиций и построить Центральный участок ЗСД – самый технически сложный. Он также получит право заниматься платной эксплуатацией магистрали. Для строительства трассы партнеру будет предоставлена поддержка из федерального бюджета и бюджета Санкт-Петербурга. Также для реализации проекта привлекаются средства компании «ЗСД», полученные от размещения облигационного займа.
Губернатор Валентина Матвиенко подчеркнула значимость этого проекта для Санкт-Петербурга. «Вы знаете, что сегодня завершается строительство южного участка ЗСД, активно ведутся строительные работы на северном участке. Несмотря на экономические трудности, мы сумели выдержать все намеченные сроки и довести проект до его логического завершения. Сам факт того, что такие крупные проекты стали реальностью, говорит о том, что в Петербурге создан благоприятный инвестиционный климат. К нам приходят компании с мировыми именами», - сказала губернатор.