План ремонта крыш в Центральном районе Петербурга выполнен на 50%
Вчера заместители главы администрации Центрального района проверили ход работ по текущему и капитальному ремонту кровель. В этом году 238 крыш должны отремонтировать по статье капитального ремонта и 642 – текущего, сообщает пресс-служба губернатора.
Замглавы администрации Сергей Орлов поднимался сегодня вместе с сотрудниками Жилкомсервиса № 1 на кровли Литейного проспекта, Б.Конюшенной улицы, а также Невского проспекта. По информации главного инженера ЖКС Риммы Федотовой, по адресной программе текущего ремонта им нужно сделать 156 адресов, а по программе капитального – еще 35. На сегодняшний день по текущему ремонту выполнили 50% от намеченного. Кроме того, коммунальщики заняты сейчас и срочными работами по жалобам жителей – в том числе по протечкам. Практика рабочего посещения кровель теперь будет в администрации ежедневной.
В настоящее время ОАО «Росжелдорпроект» приступило к выполнению инженерных изысканий по проекту реконструкции Малого кольца Московской железной дороги. Также начаты работы по сбору исходно-разрешительной документации, решению земельно-правовых вопросов. Об этом сегодня сообщил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин в ходе сетевого селекторного совещания. Он отметил, что единый территориально-транспортный комплекс станет инфраструктурным базисом для размещения в Москве объектов Международного финансового центра и Чемпионата мира по футболу.
К тому же, в результате реконструкции и развития Малого кольца Московской железной дороги столица получит дополнительный пересадочный контур. Ежегодный объем перевозок будет составлять до 250 млн пассажиров, размеры движения – до 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы «пик» до 5 минут.
«С учетом необходимости обновления тягового и моторвагонного подвижного состава в Московском железнодорожном узле общий объем потребных инвестиций в развитие железнодорожного транспорта Московского региона оценивается в объеме 1,1 трлн. рублей. Безусловно, такой объем работ невозможно реализовать без государственной поддержки и софинансирования со стороны Москвы», - подчеркнул президент компании.
Президент добавил, что предложения ОАО «РЖД» направлены в Министерство транспорта Российской Федерации для включения в состав проекта Программы развития транспортного комплекса Московского региона на период 2011-2015 гг. и на перспективу до