Эксперт: Уход Матвиенко не повлечет за собой бегства стратегических инвесторов
Уход действующего губернатора Валентины Матвиенко со своего поста не должен существенным образом отразиться на ходе реализации крупных городских инфраструктурных проектов. Таким мнением поделился руководитель международного аналитического центра FOREX CLUB Андрей Диргин, сообщает «Росбалт».
В частности, по его словам, зарубежные компании, принявшие решение участвовать в работах, направленных на улучшение транспортной инфраструктуры города, не покинут Северную столицу. Также А.Диргин отметил, что отставка В.Матвиенко, в целом, укладывается в общефедеральный тренд. Так в последние годы свои посты покинули Минтимер Шаймиев, Эдуард Россель и Юрий Лужков.
«На самом деле иностранные инвесторы просто так к нам в страну не приходят - Петербург не исключение. Крупные инвесторы приходят под правительственные гарантии. Крупный бизнес достаточно защищен, регулярные встречи, проходящие как на федеральном, так и на региональном уровнях, позволяют решить проблему», - пояснил Диргин.
По мнению эксперта, гарантии, которые дает федеральное правительство, а большинство петербургских проектов носят общефедеральный характер, позволяют надеяться на то, что они будут финансироваться и в не простые времена. Кроме этого, если доля инстранной компании в проекте составляет 20-25%, то ей, конечно же, не имеет смысла его покидать.
ЗАО «ГИДРОМАШСЕРВИС» (входит в Группу ГМС) завершило отгрузку 8 нефтяных горизонтальных подпорных насосных агрегатов НГПН-М 3600-120 для нефтеналивного терминала в Усть-Луге.
Серийное производство насосов типа НГПН-М освоено на ОАО «Насосэнергомаш», входящем в Группу ГМС. Насосные агрегаты нового поколения оснащены улучшенной проточной частью, позволяющей повысить КПД насоса. Поставляемое оборудование имеет частоту вращения до 1000 об/мин, что позволило снизить его виброактивность и улучшить всасывающие характеристики агрегатов. Применение новых материалов с улучшенными физико-химическими свойствами позволяет повысить надежность и долговечность насоса и в два раза увеличить срок его эксплуатации. Нефтеналивной терминал входит в состав многоцелевого морского торгового порта «Усть-Луга» и предназначен для приема нефти из магистрального трубопровода БТС-2, являясь его конечным пунктом. По завершению строительства терминал обеспечит перевалку до 38 млн. тонн нефти в год.