Администрация Великого Новгорода расторгнет договор с подрядчиком, срывающим сроки выполнение ремонта дворов в городе
Сегодня на рабочем совещании в Администрации Великого Новгорода обсуждался ход работ по ремонту городских дорог, местных проездов и дворовых территорий. Оно проходило при участии представителей подрядных организаций, выигравших аукционы и заключивших муниципальный контракт на выполнение работ. Заместитель Главы Администрации Великого Новгорода Александр Уткин, проводивший рабочее совещание, подчеркнул, что финансирование на программу ремонта местных проездов и дворов есть, но пока не будет качественного выполнения, работы оплачены не будут
И уже сейчас известно, что администрация намерена расторгнуть муниципальный контракт с одним из подрядчиков, выполняющим работы по ремонту местных проездов и дворовых территорий. В настоящее время готовится исковое заявление в суд в отношении ООО «Стройкапитал». Эта организации выиграла несколько лотов по ремонту 11 дворовых территорий с общим объемом финансирования 22,8 млн. руб. Но из этого количества полностью сделаны и представлены к приемке и финансированию лишь три объекта. Однако, по словам председателя комитета по управлению ЖКХ Марины Беловой, о финансировании подряда пока не может быть и речи, так как такую некачественную работу мы не примем и выставляем свои требования подрядчику. Речь идет о ремонте участков по Михайловой, 8, Кречевицы 49, Кречевицы 83. То есть некачественно выполненные работы должны быть переделаны. Кроме того, срывается график работ по другим объектам. Исполнители муниципальных подрядов МУП «Ремстройдор» и ООО «Ростверк» также допустили некоторое отставание от графика, но принимают меры и максимально используют каждый погожий день, чтобы наверстать упущенное.
В ближайшие дни намечено провести инспектирование объектов с выездом на места. Напомним, в этом году в Великом Новгороде впервые принята программа ремонтов дворовых территорий и местных проездов. На ее реализацию предусмотрено 120,7 млн. руб., в том числе из федерального бюджета 111,4 млн. руб., из городского бюджета - 9,3 млн. руб.
В Мурманской области создается Корпорация по развитию региона, которая займется разработкой новых инвестпроектов, а также будет оказывать помощь и поддержку крупным инвесторам, об этом рассказал губернатор Дмитрий Дмитриенко
Импульсом к созданию корпорации стала критика сложной и запутанной системы владения инфраструктурой и землей со стороны крупных инвесторов, которые готовы работать в Мурманской области. По мнению представителей крупных компаний, многие вопросы находятся в неопределенном состоянии десятилетиями. В них сложно разобраться, и это останавливает инвесторов. Создание Корпорации позволит снять многие существующие проблемы, сообщили в пресс-службе администрации губернатора.
«Мы планируем сделать акцент на механизмах государственно-частного партнерства. Это позволит оперативно решать возникающие вопросы совместно с правительством региона», – сказал губернатор.
Он пояснил, что Корпорация будет работать как бизнес-единица. Она сможет напрямую вести переговоры с инвесторами от лица администрации области и с администрацией области от лица инвесторов – как крупных, так и небольших, которые сегодня уже работают в Мурманской области. При этом предполагается, что Корпорация сделает ставку на реализацию проектов на новой, неосвоенной территории Кольского полуострова и будет развивать новые участки портовой зоны. Уже сейчас об участии в этой работе ведутся переговоры с азиатскими инвестфондами, и европейскими компаниями, участвующими в освоении Арктического шельфа.
В числе главных проектов, которые реализуются на территории Мурманской области, Д.Дмитриенко назвал комплексное развитие Мурманского транспортного узла (МТУ) и освоение Штокмановского газоконденсатного месторождения.
Также за счет частных инвесторов планируется построить угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, контейнерный терминал на восточном берегу, терминал для тарно-штучных грузов. Среди акционеров ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» – ОАО «Мурманский морской торговый порт» – 40%, «Роснефть» – 15%, ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) – 25%, правительство Мурманской области – 5%, ФГУП «Росморпорт» – 15%.
Также ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» планирует создать на нескольких заводах в Мурманской области базу по ремонту судов, обслуживающих Штокман. "НОВАТЭК» и «Газпром» собираются строить собственные портовые комплексы по перевалке сжиженного природного газа в Обской губе и Териберской губе соответственно.