Инвесторов и их проекты в Мурманской области поддержит Корпорация по развитию региона
В Мурманской области создается Корпорация по развитию региона, которая займется разработкой новых инвестпроектов, а также будет оказывать помощь и поддержку крупным инвесторам, об этом рассказал губернатор Дмитрий Дмитриенко
Импульсом к созданию корпорации стала критика сложной и запутанной системы владения инфраструктурой и землей со стороны крупных инвесторов, которые готовы работать в Мурманской области. По мнению представителей крупных компаний, многие вопросы находятся в неопределенном состоянии десятилетиями. В них сложно разобраться, и это останавливает инвесторов. Создание Корпорации позволит снять многие существующие проблемы, сообщили в пресс-службе администрации губернатора.
«Мы планируем сделать акцент на механизмах государственно-частного партнерства. Это позволит оперативно решать возникающие вопросы совместно с правительством региона», – сказал губернатор.
Он пояснил, что Корпорация будет работать как бизнес-единица. Она сможет напрямую вести переговоры с инвесторами от лица администрации области и с администрацией области от лица инвесторов – как крупных, так и небольших, которые сегодня уже работают в Мурманской области. При этом предполагается, что Корпорация сделает ставку на реализацию проектов на новой, неосвоенной территории Кольского полуострова и будет развивать новые участки портовой зоны. Уже сейчас об участии в этой работе ведутся переговоры с азиатскими инвестфондами, и европейскими компаниями, участвующими в освоении Арктического шельфа.
В числе главных проектов, которые реализуются на территории Мурманской области, Д.Дмитриенко назвал комплексное развитие Мурманского транспортного узла (МТУ) и освоение Штокмановского газоконденсатного месторождения.
Также за счет частных инвесторов планируется построить угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, контейнерный терминал на восточном берегу, терминал для тарно-штучных грузов. Среди акционеров ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» – ОАО «Мурманский морской торговый порт» – 40%, «Роснефть» – 15%, ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) – 25%, правительство Мурманской области – 5%, ФГУП «Росморпорт» – 15%.
Также ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» планирует создать на нескольких заводах в Мурманской области базу по ремонту судов, обслуживающих Штокман. "НОВАТЭК» и «Газпром» собираются строить собственные портовые комплексы по перевалке сжиженного природного газа в Обской губе и Териберской губе соответственно.
Осенью Фонд имущества Петербурга впервые проведет голландские аукционы по продаже городского имущества. Таким образом будут продавать объекты, которые не были проданы на обычном, английском аукционе. В основном это встроенные помещения коммерческого назначения, большая часть которых приобретается представителями малого и среднего бизнеса. Всего 29 объектов - 28 нежилых помещений в разных районах города и одно нежилое здание, сообщили в отделе по работе со СМИ Фонда.
Возможность продажи государственного имущества на аукционе на понижение (суть голландского аукциона) прописана в 178-ФЗ «О приватизации государственного и муниципального имущества». В законе этот способ продажи называется «продажей посредством публичного предложения». Согласно новым правилам объект выставляется на продажу по той же цене, по которой он выставлялся на несостоявшийся английский аукцион (для аукциона на понижение повторная оценка не проводится). В конкурсной документации прописываются: стартовая цена лота, минимальная цена продажи (50% от стартовой цены), шаг понижения цены, а также шаг аукциона на повышение.
Во время торговой сессии ведущий продажи предлагает допущенным к продаже участникам приобрести лот по стартовой цене. Если при объявлении стартовой цены никто из участников не согласился приобрести лот, стартовая стоимость снижается в соответствие с шагом на понижение. Последовательно снижать цену ведущий будет до тех пор, пока кто-либо из участников не согласится на предложенную цену (но лишь до заявленной минимальной цены продажи). Победителем становится участник, предложивший приобрести лот по начальной цене либо по любой цене в ходе ее снижения, в случае, если отсутствуют предложения других участников.
Если при очередном снижении цены появляется несколько желающих приобрести лот - для всех участников продажи начинается аукцион на повышение (по заранее установленному шагу на повышение). Аукцион на повышение продолжается до тех пор, пока не останется один-единственный желающий приобрести лот. В этом случае победителем станет тот, кто предложит максимальную стоимость объекта.