Компания IntermarkSavills сдаст в аренду элитное жилье в «Рублево-Мякинино»

19.07.2011 11:56

Инвестгруппа компаний ASG и компания IntermarkSavills заключили договор о реализации 1-й очереди проекта доходных домов «Рублево-Мякинино». Концепция данного проекта предусматривает предоставление в аренду жилья «бизнес-класса» с развитой системой управления и эксплуатации.

Комплекс представляет собой закрытый поселок состоящий из 12 финских коттеджей с пятью спальнями, рассчитанных каждый на одну семью. Дома сдаются полностью готовыми к проживанию со всей необходимой мебелью и бытовой техникой.

Поселок находится в зеленой зоне, в 1 км от МКАД, около бухты р.Москва. Стоимость аренды коттеджа в «Рублево-Мякинино» составляет от 130 000 до 165 000 руб. в месяц.

Комплекс доходных домов «Рублево-Мякинино» расположен на территории 3,5 га, общая площадь строений превышает 30 000 кв.м. Проект рассчитан на размещение 400 семей при общем количестве проживающих не более 1 000 человек. Объем инвестиций в проект составит 2 млрд. руб. Источниками финансирования являются собственные средства инвестиционной группы компаний «ASG». Срок окупаемости проекта - 6-7 лет.

В начале 2011 г. были завершены работы по возведению первой очереди «Рублево-Мякинино» - поселка клубного типа из финских коттеджей. Вторую очередь проекта, состоящую из доходных домов «бизнес-класса» с апартаментами по индивидуальным проектам, планируется завершить в 4 квартале 2011г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЭЛИТНАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ
Подписывайтесь на нас:

В московском метро появятся «беспилотные» составы
13.07.2011 15:20

До 2015 г. в московском метрополитене появятся поезда без машинистов. Об этом сегодня заявил главный архитектор Метрогипротранса Николай Шумаков.

По его словам, первыми линиями, где появятся такие поезда, станут Солнцевская линия и Третий пересадочный контур.

«Отличительная особенность - там не будет машиниста в составах. Подобные линии функционируют во многих странах. Первая линия появилась в Париже - это 14-я линия. Весь метрополитен с машинистом работает, а вот она одна без него. Это вполне реально», - заявил архитектор.

По его мнению, появление полностью автоматизированных линий способно исключить человеческий фактор. «Ведь были в метрополитене случаи с человеческим фактором, которые приводили к непредвиденным ситуациям», - напомнил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТЕХНОЛОГИЯ
Подписывайтесь на нас: