В московском технопарке Nаgatino i-Land появились новые резиденты


18.07.2011 13:34

В технопарке Nаgatino i-Land начали работать офисы двух новых компаний. Помещения общей площадью 1600 кв.м. в Nagatino i-land купили компании «Торговый Дом «Белая Гвардия» и «Московский Инжиниринговый Центр» (МИЦ) – партнеры, работающие в сфере продаж климатического оборудования, сообщили в пресс-службе технопарка.

Условия сделки не разглашаются. Тем не менее, известно, что цена уже  закрытых в Nagatino i-land сделок по офисным блокам площадью 100 - 5000 кв.м. составляла до 135 000 руб. за 1 кв.м.

«Бизнес компаний, связанных с высокотехнологичным оборудованием, немыслим без технологичного офиса, - рассказывает Сергей Канаев, коммерческий директор Nаgatino i-Land. - В технопарке всегда уделялось много внимания современной технической и интеллектуальной «начинке» наших зданий. Одним словом, наши клиенты покупают не просто четыре стены с видом на Москву-реку, а офисы с качественной IT-инфраструктурой и целым набором технологичных услуг в области IT и телекома - от телефонии до аренды лицензионного программного обеспечения».

Ключевыми преимуществами объекта, г-н Канаев, также назвал выгодное местоположение технопарка на пересечении пр. Андропова и ТТК, развитую инфраструктуру и наличие достаточного количества машиномест. Сегодня парковочный коэффициент в Nаgatino i-Land составляет 1 машиноместо на 100 кв.м. площади, а в последующих очередях составит 1:60.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.07.2011 15:20

До 2015 г. в московском метрополитене появятся поезда без машинистов. Об этом сегодня заявил главный архитектор Метрогипротранса Николай Шумаков.

По его словам, первыми линиями, где появятся такие поезда, станут Солнцевская линия и Третий пересадочный контур.

«Отличительная особенность - там не будет машиниста в составах. Подобные линии функционируют во многих странах. Первая линия появилась в Париже - это 14-я линия. Весь метрополитен с машинистом работает, а вот она одна без него. Это вполне реально», - заявил архитектор.

По его мнению, появление полностью автоматизированных линий способно исключить человеческий фактор. «Ведь были в метрополитене случаи с человеческим фактором, которые приводили к непредвиденным ситуациям», - напомнил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: