Ремонт ж/д станции «Вологда-1» завершится до конца года
Капремонт железнодорожного вокзала Вологды должен быть завершен до конца
Напомним, капитальный ремонт фасада здания железнодорожной станции «Вологда -1» начался в прошлом году. За это время здесь построили новый туалет, кафе, магазины, для лиц с ограниченными возможностями установили подъемные платформы. Теперь инвалиды-колясочники самостоятельно могут попасть в зал ожидания и свободно перемещаться в пешеходном тоннеле. Также оборудованы специальные кассы для инвалидов.
На втором этаже вокзала оборудован новый зал ожидания. С другой стороны вокзала построена новая железнодорожная платформа, предназначенная специально для приема поездов с западного и северного направлений: Череповца, Архангельска и Мурманска.
В целом, северная региональная дирекция железнодорожных вокзалов в первом полугодии
Сроки ввода индустриального парка компании Sestra River Development (SRD) в промзоне «Конная Лахта» переносятся с 2012 на
Как рассказал директор проекта Рубен Африкян, компании до сих пор не выделен участок под строительство индустриального парка «СРД-Лахта». «Земля не может быть предоставлена на нормативный срок проектирования и строительства, так как объект не будет обеспечен электроэнергией. «Ленэнерго» пересмотрело свою инвестпрограмму и перенесло срок подключения промзоны «Конная Лахта» с 2013 года, когда должно быть завершено строительство I очереди парка, на 2016 год. Без гарантированного подключения на момент окончания строительства земля не может быть выделена инвестору. На весь парк требуется 10 МВт», - рассказал он.
В то же время директор СПб ГУ «Городское агентство по промышленным инвестициям» Андрей Коротков говорит, что в настоящее время идет поиск других вариантов подключения к электросетям. «Есть уверенность в том, что вопрос с подключением к альтернативным источникам будет решен и срок ввода в эксплуатацию не изменится», сказал А. Коротков.
В «Ленэнерго» сообщили, что строительство подстанции «Конная Лахта» предусмотрено генпланом Петербурга, но строить подстанцию должно ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» (СПбЭС).
В СПбЭС сообщили, что в инвестпрограмму на
Sestra River Development рассматривает различные варианты выхода из ситуации, в частности, планирует запустить I очередь парка и обеспечить ее электроэнергией, полученной из газа. В любом случае, срок ввода «СРД-Лахта» переносится на