Knight Frank приложил руку к разработке плана поселка «Новое Сойкино»


15.07.2011 11:18

В июне открылись продажи в новом коттеджном поселке бизнес-класса «Новое Сойкино», который располагается рядом с г. Ломоносов внутри кольцевой дороги. Соинвестором и партнером проекта выступил экс-владелец компании по производству и продаже одежды Sela Аркадий Пекаревский . Функции девелопера и продавца возложены на – компанию «Вереск».  Компания Knight Frank St.Petersburg является консультантом данного проекта.

Коттеджный поселок «Новое Сойкино» располагается в престижном районе рядом с городом Ломоносов и будет состоять из 142 домов, каждый из которых располагается разместить на участке от 10 до 12 соток. Площадь домов варьируется от 130 до 290 кв.м. Строить поселок планируется в три очереди. В первой очереди предполагается 30 домовладений. Общая площадь поселка составляет 22,5 га. Дома будут сдаваться под чистовую отделку. Стоимость домовладения с участком составляет от 6 300 000 руб.

Специалисты международной консалтинговой компании Knight Frank St Petersburg предоставили свои рекомендации по генплану, объемно-планировочным решениям домов и инфраструктуре проекта - наполнению общественных зон, размещению детской площадки, составу спортивно-оздоровительного комплекса проекта. В соответствии с рекомендациями Knight Frank на территории поселка запланировано размещение таких объектов инфраструктуры как открытая спортивная площадка, медицинский кабинет, подшефное фермерское хозяйство и другие.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: KNIGHT FRANK RUSSIA

Подписывайтесь на нас:


13.07.2011 15:20

До 2015 г. в московском метрополитене появятся поезда без машинистов. Об этом сегодня заявил главный архитектор Метрогипротранса Николай Шумаков.

По его словам, первыми линиями, где появятся такие поезда, станут Солнцевская линия и Третий пересадочный контур.

«Отличительная особенность - там не будет машиниста в составах. Подобные линии функционируют во многих странах. Первая линия появилась в Париже - это 14-я линия. Весь метрополитен с машинистом работает, а вот она одна без него. Это вполне реально», - заявил архитектор.

По его мнению, появление полностью автоматизированных линий способно исключить человеческий фактор. «Ведь были в метрополитене случаи с человеческим фактором, которые приводили к непредвиденным ситуациям», - напомнил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: