Администрация Курортного района отчиталась о ходе работ по ремонту кровель
Капитальный ремонт крыш за счет бюджета города и средств населения в рамках адресной программы(95+5) предусмотрено выполнить в 31-м многоквартирном доме на сумму более 27 млн руб., сообщили в администрации района.
На сегодняшний день проведены конкурсные процедуры и заключены 30 договоров на выполнение работ. По оставшемуся последнему лоту проведение конкурса запланировано на 15 июля. В работу уже передано 22 объекта, в их число, согласно адресной программе, вошли многоквартирные дома по улице Комсомольская 3, 13, 27 в Зеленогорске. В Сестрорецке -по Приморскому шоссе, дома 286, 310, 318, 338, улице Володарского, дом 5, набережной реки Сестры, дом 3, набережной Строителей, дома № 6 и 10, улице Токарева, 16.
В поселке Молодежное ремонтируют крыши домов №5, 15,17 на улице Правды. В Песочном ремонтируют крышу на улице Ленинградская, дом 70, в корпусах 1, 2, 3.
Из перечисленных адресов по одному дому ремонт кровли произведен на 100%, по 11 объектам работы подходят к завершению.
Директор жилищного агентства отметил, что адресная программа по текущему ремонту крыш составляется также по обращениям граждан. Так, с 1 декабря
Администрация Москвы планирует внести изменения в реализацию программы «Народный гараж». Об этом вчера сообщил председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвеста) Константин Тимофеев.
«Сейчас программа будет изменяться, будем строить комфортные машино-места. На первых этажах возможно размещение сервисного обслуживания автомобилей, места хранения шин, автомойки», – рассказал он.
Также глава Москомстройинвеста пояснил, что в крупных паркингах будут размещаться автомастерские и автосервисы (шиномонтаж, автомойки, мелкосрочный ремонт, магазины сопутствующих товаров), а также кафе и магазины шаговой доступности.
В то же время он отметил, что само название программы «Народный гараж» не очень удачное. «Во-первых, себестоимость среднестатистического гаража в Москве приближена к брендовой, а в центре – в два раза выше, то есть город, который под строительство гаражных объектов выделяет бесплатно землю, ещё и несёт реальные финансовые убытки, субсидируя эти стройки. Во-вторых, эти объекты вряд ли можно назвать гаражами, так как машина паркуется не в 4 стенах, а между разметками, определяющими парковочное место», – пояснил он.
По словам К. Тимофеева, в настоящее время в столице готовится концепция единой транспортной системы города. Одной из подпрограмм концепции является создание единого парковочного пространства. Она включает все типы парковок: капитальные и некапитальные, расположенные на улично-дорожной сети и во дворах, под мостами, эстакадами, и под домами.