МТЗ «Рубин» продает комплекс «Парк Победы» в Москве


14.07.2011 12:16

Московский телевизионный завод «Рубин» выставил на продажу строящийся многофункциональный комплекс «Парк Победы». Объект расположен на ул. Василисы Кожиной, недалеко от ст. м. «Парк Победы». Комплекс включает бизнес-центр, гостиницу, апартаменты, фитнес-центр, торгово-развлекательные площади. Девелопер проекта - ОАО «МТЗ «Рубин». Основной кредитор – ВТБ, пишут «Ведомости».

Основной претендент на «Парк Победы» - структуры UC Rusal, утверждают источники издания. Источник, близкий к одной из сторон сделки, подтвердил, что переговоры с UC Rusal ведутся, но сделка не закрыта. Есть ли еще какие-нибудь желающие купить объект, он не сообщил.

По оценке замдиректора по развитию CB Richard Ellis Станислава Ивашкевича, «Парк Победы» может стоить не менее 400 млн долларов (из расчета 3 тыс. долларов за 1 кв. м). Старший вице-президент Knight Frank Андрей Закревский считает, что UC Rusal могла бы приобрести комплекс не как инвестиционный объект, а для собственных нужд. «Учитывая, что центр еще не построен, гостиницу можно переделать под офисы, а апартаменты - продать», - полагает он. Если же он покупается как девелоперский бизнес, то многофункциональность - как раз главный плюс проекта: три составляющие комплекса - офисы, гостиница и апартаменты - позволяют снизить сроки его окупаемости и увеличить 2011 г. стало известно, что компания «Рубин» уже продала комплекс «Горбушкин двор» (60 000 кв. м) и торговый центр «Филион» (128 000 кв. м). По сведениям газеты «Коммерсантъ», покупателем объектов стала компания «Комплексные инвестиции», принадлежащая Юрию и Алексею Хотиным.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


08.07.2011 13:59

Администрация Москвы планирует внести изменения в реализацию программы «Народный гараж». Об этом вчера сообщил председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвеста) Константин Тимофеев.

«Сейчас программа будет изменяться, будем строить комфортные машино-места. На первых этажах возможно размещение сервисного обслуживания автомобилей, места хранения шин, автомойки», – рассказал он.

Также глава Москомстройинвеста пояснил, что в крупных паркингах будут размещаться автомастерские и автосервисы (шиномонтаж, автомойки, мелкосрочный ремонт, магазины сопутствующих товаров), а также кафе и магазины шаговой доступности.

В то же время он отметил, что само название программы «Народный гараж» не очень удачное. «Во-первых, себестоимость среднестатистического гаража в Москве приближена к брендовой, а в центре – в два раза выше, то есть город, который под строительство гаражных объектов выделяет бесплатно землю, ещё и несёт реальные финансовые убытки, субсидируя эти стройки. Во-вторых, эти объекты вряд ли можно назвать гаражами, так как машина паркуется не в 4 стенах, а между разметками, определяющими парковочное место», – пояснил он.

По словам К. Тимофеева, в настоящее время в столице готовится концепция единой транспортной системы города. Одной из подпрограмм концепции является создание единого парковочного пространства. Она включает все типы парковок: капитальные и некапитальные, расположенные на улично-дорожной сети и во дворах, под мостами, эстакадами, и под домами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: