Работникам ОЖД оформлено ипотечных кредитов на сумму более 46 млн руб.
За первое полугодие
Всего в 2011 году по программе ипотечного кредитования на первичном и на вторичном рынке жилья запланировано продать 70 квартир на сумму 134 млн руб.
В соответствии с концепцией жилищной политики правом постановки на учёт по предоставлению ипотеки могут воспользоваться все работники ОАО «РЖД», при соблюдении некоторых условий. Основные – непрерывный стаж работы в компании не менее 3 лет и необходимость в улучшении жилищных условий, которая определяется региональными нормами. Для работников, имеющих статус молодых специалистов, трёхгодичный стаж необязателен. Процентная ставка в рублях для сотрудников, получивших корпоративную субсидию, составляет 4,5 % годовых (остальные проценты по кредиту оплачивает ОАО «РЖД») и 2 % годовых - для молодых специалистов.
Кроме того, 316,2 млн руб. инвестировано в
Администрация Москвы планирует внести изменения в реализацию программы «Народный гараж». Об этом вчера сообщил председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвеста) Константин Тимофеев.
«Сейчас программа будет изменяться, будем строить комфортные машино-места. На первых этажах возможно размещение сервисного обслуживания автомобилей, места хранения шин, автомойки», – рассказал он.
Также глава Москомстройинвеста пояснил, что в крупных паркингах будут размещаться автомастерские и автосервисы (шиномонтаж, автомойки, мелкосрочный ремонт, магазины сопутствующих товаров), а также кафе и магазины шаговой доступности.
В то же время он отметил, что само название программы «Народный гараж» не очень удачное. «Во-первых, себестоимость среднестатистического гаража в Москве приближена к брендовой, а в центре – в два раза выше, то есть город, который под строительство гаражных объектов выделяет бесплатно землю, ещё и несёт реальные финансовые убытки, субсидируя эти стройки. Во-вторых, эти объекты вряд ли можно назвать гаражами, так как машина паркуется не в 4 стенах, а между разметками, определяющими парковочное место», – пояснил он.
По словам К. Тимофеева, в настоящее время в столице готовится концепция единой транспортной системы города. Одной из подпрограмм концепции является создание единого парковочного пространства. Она включает все типы парковок: капитальные и некапитальные, расположенные на улично-дорожной сети и во дворах, под мостами, эстакадами, и под домами.