Подрядчик строительства ФОК в Архангельске устранит нарушения за свой счет
В Архангельске состоялось совместное заседание депутатов, представителей регионального министерства строительства и подрядчиков, занятых на возведении спортивного комплекса на стадионе «Труд» в городе, сообщает пресс-служба администрации региона.
Участники заседания обсудили с министром строительства Архангельской области Петром Григорьевым сроки ввода в строй нового спорткомплекса. Напомним, что в ходе проверки технический надзор выявил нарушения в технологии возведения чаши плавательного бассейна. Подрядчик за собственный счет должен переделать некачественно выполненную работу. Депутаты были обеспокоены, не скажется ли это на сроках сдачи объекта, которые довольно жесткие: по проекту ФОК на «Труде» должен быть сдан 1 сентября
П. Григорьев заверил региональных парламентариев, что с подрядчиком уже достигнута договоренность: для компенсации времени, затраченного на устранение брака, подрядчик заведет на объект дополнительные бригады строителей. На ликвидацию выявленных нарушений отпущено 10 дней. Представитель подрядчика подтвердил, что в самое ближайшее время число работающих на возведении ФОКа будет увеличено. Дополнительно планируется привлечь около 100 рабочих.
Повторно встретиться и «сверить часы» по вопросу завершения работ на оздоровительном комплексе депутаты и представители областного министерства строительства договорились 20 июля.
В настоящее время ОАО «Росжелдорпроект» приступило к выполнению инженерных изысканий по проекту реконструкции Малого кольца Московской железной дороги. Также начаты работы по сбору исходно-разрешительной документации, решению земельно-правовых вопросов. Об этом сегодня сообщил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин в ходе сетевого селекторного совещания. Он отметил, что единый территориально-транспортный комплекс станет инфраструктурным базисом для размещения в Москве объектов Международного финансового центра и Чемпионата мира по футболу.
К тому же, в результате реконструкции и развития Малого кольца Московской железной дороги столица получит дополнительный пересадочный контур. Ежегодный объем перевозок будет составлять до 250 млн пассажиров, размеры движения – до 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы «пик» до 5 минут.
«С учетом необходимости обновления тягового и моторвагонного подвижного состава в Московском железнодорожном узле общий объем потребных инвестиций в развитие железнодорожного транспорта Московского региона оценивается в объеме 1,1 трлн. рублей. Безусловно, такой объем работ невозможно реализовать без государственной поддержки и софинансирования со стороны Москвы», - подчеркнул президент компании.
Президент добавил, что предложения ОАО «РЖД» направлены в Министерство транспорта Российской Федерации для включения в состав проекта Программы развития транспортного комплекса Московского региона на период 2011-2015 гг. и на перспективу до