В Петербурге открыли вторую по счету МОЖД
В Петербурге ввели в эксплуатацию новую трассу Малой октябрьской железной дороги, передает «Интерфакс».
«Мы за 3 года вложили в создании новой Малой октябрьской железной дороги 1,4 млрд рублей», - сказал на церемонии пуска президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
По мнению главы РЖД, с точки зрения безопасности новая трасса, существенно лучше, чем обычные железнодорожные магистрали.
В.Якунин затронул также волнующую многих жителей Коломяг тему старой МОЖД. По словам президента компании, РЖД не планирует закрывать старую Малую октябрьскую железную дорогу и отдавать ее территорию под застройку. Таким образом, Петербург станет первым и единственным городом в России, в котором будут эксплуатироваться сразу 2 детские магистрали.
Новая трасса Малой октябрьской железной дороги связывает станцию «Купчино» и станцию «Царское Село». Ее длина составляет10 км.
Столичная администрация аннулировала разрешения на снос 209 зданий в историческом центре Москвы, выданные застройщикам прежней администрацией, пишет «Коммерсант».
Итогом проведенной Москомнаследием масштабной ревизии, стала «отмена всех 209 разрешений на снос зданий, ранее выданных действующей при мэрии комиссии по вопросам сохранения зданий в исторически сложившихся районах Москвы», сообщил изданию советник главы Москомнаследия Николай Переслегин.
По словам чиновника, теперь девелоперам придется заново получать разрешения комиссии, которая в обновленном составе начнет работу в августе. До начала этого года комиссию возглавлял экс-глава столичного стройкомплекса, ныне первый вице-мэр Владимир Ресин, которого сменил Марат Хуснуллин, напоминает издание.
Специалисты отмечают, что выданные ранее разрешения позволяли на месте сносимых зданий построить около 2 млн кв. м новой недвижимости. Общий объем инвестиций на строительство такого объема мог бы составить 5 млрд долларов.
В Москомнаследии сообщили, что большинство девелоперов не успели снести здания, по которым уже были получены разрешения.
Пересогласовать три крупных проекта общей площадью около 180 тыс. кв. км придется и ЗАО «Дон-строй инвест», контролируемому ВТБ. Речь идет о жилых комплексах на Погодинской улице, в 1-м Смоленском переулке и о землях фабрики «Моснитки» в Хамовниках.
Кроме того, повторно получить разрешение придется принадлежащему ВЭБу банку «Глобэкс», который планировал застроить территорию часового завода «Слава» у Белорусского вокзала. На этом месте банк планировал построить многофункциональный комплекс почти на 480 тыс. кв. м. Разрешение комиссии по сносу, как следует из документов мэрии, ранее получал «Авгур-Эстейт» сенатора Вадима Мошковича, который планировал построить на землях ОАО «Хлебозавод N 1» на Валовой улице офисный центр на 37 тыс. кв. м.
Представители этих компаний сообщили, что воспользуются правом заново получить разрешение комиссии по сносу. Но с прежними планами построить в центре города масштабные объекты им придется распрощаться, считают эксперты.