За 2007 год в России построят 56.3 млн. кв. метров жилья
В текущем году в России введут в эксплуатацию 56,3 млн кв. метров жилья
«Это на 12,2% больше, чем в 2006 году. Планируется ежегодно увеличивать объем ввода жилья в эксплуатацию на 12-13%», - сообщил заместитель министра регионального развития Владимир Дедюхин.
Лидерами по объему строительства жилья среди регионов прошлом году были Москва и Московская область, где объемы введенного в эксплуатацию жилья составили 4 млн 805 тыс. и 6 млн 434 тыс. кв. метров соответственно.
По словам Дедюхина, «заметна и динамика роста жилья, вводимого в эксплуатацию, из расчета на одного человека». В 2006 году этот показатель составил 0,35 кв. метра на человека, что на 1,67% больше по отношению к предыдущему году.
В прошлом году первое место по объему выданных ипотечных кредитов среди субъектов РФ заняла Москва с показателем 49 млрд 500 млн рублей, второе - Санкт-Петербург с показателем 13 млрд 200 млн рублей.
Объемы жилищного кредитования за 2006 год были минимальными в республиках Калмыкия и Дагестан - около 22-23 млн рублей за год.
По словам Владимира Дедюхина, в 2007 году планируется обеспечить жильем 41 тыс. 700 молодых семей.
Замминистра подчеркнул, что в 2008 году планируется обеспечить жильем 39 тыс. 200 молодых семей, а в 2009 году этот показатель сократится до 37 тыс.
Лучше всего в прошлом году, по словам замминистра регионального развития, были обеспечены жильем молодые семьи в Москве и Свердловской области, где квартиры смогли купить 3700 и 3400 молодых семей соответственно.
Интерфакс
На сегодняшний день все официально зарегистрированные гаражи в Петербурге занимают площадь 980 га, или почти половину территории Васильевского острова.
Об этом на совещании в Смольном заявил вице-губернатор Александр Вахмистров.
По словам Александра Вахмистрова, лидеры по количеству гаражных кооперативов – Красносельский, Фрунзенский и Московский районы. Размещение гаражей было распространено в советское время, отметилвице-губернатор. Эти гаражи размещались на так называемых территориях «неразвития» — в зонах отвода железной дороги, в линии электропередачи. Но на сегодняшний день, согласно новому генплану, около 25% гаражей придется снести.
При этом в городе существуют два градостроительных документа, регламентирующих размещение паркингов и автостоянок. Это схема размещения автостоянок с 1996 по 2001гг., которая была реализована. Новая схема предусматривает строительство многоэтажных гаражей. Как подчеркнули в комитете, эта схема предусматривает «как относительное, так и абсолютное сокращение боксовых гаражей». Власти считают, что боксовые гаражи исчерпали себя – они крайне экономически не эффективны, поскольку занимают очень большие территории.
В то же время при новом строительстве любого жилого дома или торгового комплекса чиновники отслеживают обязательное наличие в строительном плане подземных автостоянок в нормативных количествах. К примеру, в жилом доме такая стоянка должна обеспечивать одно машиноместо на строящуюся квартиру.
На совещании в Смольном были высказаны ряд предложений, которые могут решить проблемы владельцев гаражей, подлежащих сносу.
Было предложено проинформировать все гаражные кооперативы города, чтобы владельцы гаражей знали наперед, будет сноситься их собственность или не будет, и лишний раз не волновались за свою судьбу. Также главы районных администраций предложили выделять кооперативам места под строительство многоэтажных паркингов и искать новые места, не подлежащие дальнейшей застройке для переноса гаражей.
Еще одна инициатива принадлежит самому Александру Вахмистрову. Он предложил использовать западный опыт и строить муниципальные паркинги, в которых места для хозяев снесенных гаражей выделялись бы по фиксированным ценам.
Росбалт