Карелия продает право разработки недр «Ромбак»
Министерство по природопользованию и экологии Республики Карелия объявляет аукцион на право пользования участком недр «Ромбак», расположенным в Лоухском районе РК, для геологического изучения, разведки и добычи блочного камня, сообщили в администрации региона.
Победителю аукциона будет предоставлено право добычи блочного камня сроком на 20 лет. Площадь предоставляемого в пользование участка недр –
Стартовый размер разового платежа за пользование недрами устанавливается в сумме 27 233 руб. Аукцион состоится 26 августа в помещении Министерства по природопользованию и экологии Республики Карелия. Заявки на участие в аукционе принимаются по 10 августа.
Основным критерием для определения победителя при проведении аукциона является размер разового платежа за пользование недрами, предложенный участниками аукциона в ходе торгов.
Сбор за участие в аукционе составляет 10 698 руб. и перечисляется в доход бюджета Республики Карелия.
В настоящее время ОАО «Росжелдорпроект» приступило к выполнению инженерных изысканий по проекту реконструкции Малого кольца Московской железной дороги. Также начаты работы по сбору исходно-разрешительной документации, решению земельно-правовых вопросов. Об этом сегодня сообщил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин в ходе сетевого селекторного совещания. Он отметил, что единый территориально-транспортный комплекс станет инфраструктурным базисом для размещения в Москве объектов Международного финансового центра и Чемпионата мира по футболу.
К тому же, в результате реконструкции и развития Малого кольца Московской железной дороги столица получит дополнительный пересадочный контур. Ежегодный объем перевозок будет составлять до 250 млн пассажиров, размеры движения – до 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы «пик» до 5 минут.
«С учетом необходимости обновления тягового и моторвагонного подвижного состава в Московском железнодорожном узле общий объем потребных инвестиций в развитие железнодорожного транспорта Московского региона оценивается в объеме 1,1 трлн. рублей. Безусловно, такой объем работ невозможно реализовать без государственной поддержки и софинансирования со стороны Москвы», - подчеркнул президент компании.
Президент добавил, что предложения ОАО «РЖД» направлены в Министерство транспорта Российской Федерации для включения в состав проекта Программы развития транспортного комплекса Московского региона на период 2011-2015 гг. и на перспективу до