В Карелии выберут банки для участия в жилищной программе


11.07.2011 12:30

Сегодня в минстроительстве Республики Карелия состоится конкурсный отбор банков для участия в реализации подпрограммы «Обеспечение жильём молодых семей» федеральной целевой программы «Жилище» на 2011-2015 гг., сообщили в пресс-службе региона

Приглашения для участия в отборе, по согласованию с Национальным банком Республики Карелия Центрального банка РФ, были направлены в 34 кредитные организации, зарегистрированные и действующие на территории нашей республики.

Конкурсная комиссия рассмотрит поданные заявки строго в соответствии с установленными критериями.

По итогам конкурсного отбора, с победившими банками будут заключены соглашения о взаимодействии по участию в реализации подпрограммы «Обеспечение жильём молодых семей» сроком на 5 лет.

Напомним, в 2010 г. данные соглашения были заключены со следующими кредитными организациями:  Карельское отделение № 8628 Северо-западного банка Сберегательного Банка РФ,  ОАО «Россельхозбанк», ОАО Банк «Онего».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.07.2011 11:51

К 2018 г. РЖД хочет запустить скоростное сообщение между городом и аэропортом в Санкт-Петербурге, Краснодаре, Самаре, Казани, Ярославле, Волгограде, Калининграде и Сочи. Проект будет стоить 241,9 млрд руб., 185,3 млрд руб. из которых пойдет на расширение перевозок в Москве. Деньги необходимы на усиление существующей железнодорожной инфраструктуры, строительство новых веток и создание транспортно-пересадочных комплексов, в том числе и в районе станции Каланчевская рядом с Комсомольской площадью: предполагается, что оттуда будут отправляться аэроэкспрессы во все аэропорты Москвы.

Львиную долю средств на запуск аэроэкспрессов должно выделить государство, поскольку частные инвесторы никогда не смогут окупить эти проекты из-за высоких затрат на развитие железнодорожной инфраструктуры. Максимальная доля вложений частного инвестора не превышает 35% (для строительства линии аэроэкспресса в Санкт-Петербурге), а привлекать частные инвестиции для строительства таких линий в Волгограде, Калининграде и Ярославле вообще не имеет смысла, пишут «Ведомости».

Средства на развитие линий аэроэкспрессов в Москве должны поступить по федеральной целевой программе развития транспорта, которая сейчас готовится Минтрансом. Отдельно финансируется и строительство аэроэкспрессов в Казани к Универсиаде-2013 и Сочи к Олимпиаде-2014. А деньги на остальные проекты должны быть предоставлены федеральным и региональными бюджетами, хотя не исключено и участие частных инвесторов. Конкретные объемы и источники финансирования будут понятны через 1,5-2 года, когда недавно принятая концепция развития железнодорожной инфраструктуры для проведения чемпионата мира по футболу начнет преобразовываться в конкретные проекты.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: