Власти Москвы решили продать гостиницу «Radisson SAS Славянская»
Здание четырехзвездной гостиницы «Radisson SAS Славянская» на площади Европы могут выкупить на внеконкурсной основе могут владельцы торгово-развлекательного центра «Европейский» Год Нисанов и Зарах Илиев. С
Упомянутое здание правительство Москвы включило в перечень городского имущества, подлежащего приватизации. Соответствующее дополнение прописано в постановлении №273-ПП от 16 июня
Восьмиэтажная «Radisson SAS Славянская» была построена в
Приобрести гостинично-деловой комплекс на внеконкурсной основе могут предприниматели Год Нисанов и Зарах Илиев, которые с 2008 года являются совладельцами ООО «Славянская гостиница и деловой центр». Формально участниками этой компании на паритетных началах выступают правительство Москвы и ООО «Отель-Инвест». Три года назад контроль над этой компанией перешел к структурам Года Нисанова и Зараха Илиева. По данным ЕГРЮЛ, они контролируют «Отель-Инвест» через ООО «Аполлон», торговый центр «Пражский» и гражданина Лиора Азраева.
Господа Илиев и Нисанов намерены заняться реконструкцией «Radisson SAS Славянская» в рамках объявленной в прошлом году экспансии на гостиничный рынок столицы. Запустить мегапроект на площади Европы девелоперы рассчитывали еще в конце
Московские власти еще не дали разрешения на реконструкцию гостиницы, сообщил заммэра Москвы Марат Хуснуллин. По его словам, в течение нескольких месяцев будет подготовлен проект планировки территории вокруг Киевского вокзала, после чего власти примут решение о возможности реконструкции «Radisson SAS Славянская» и ее объемах.
В настоящее время ОАО «Росжелдорпроект» приступило к выполнению инженерных изысканий по проекту реконструкции Малого кольца Московской железной дороги. Также начаты работы по сбору исходно-разрешительной документации, решению земельно-правовых вопросов. Об этом сегодня сообщил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин в ходе сетевого селекторного совещания. Он отметил, что единый территориально-транспортный комплекс станет инфраструктурным базисом для размещения в Москве объектов Международного финансового центра и Чемпионата мира по футболу.
К тому же, в результате реконструкции и развития Малого кольца Московской железной дороги столица получит дополнительный пересадочный контур. Ежегодный объем перевозок будет составлять до 250 млн пассажиров, размеры движения – до 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы «пик» до 5 минут.
«С учетом необходимости обновления тягового и моторвагонного подвижного состава в Московском железнодорожном узле общий объем потребных инвестиций в развитие железнодорожного транспорта Московского региона оценивается в объеме 1,1 трлн. рублей. Безусловно, такой объем работ невозможно реализовать без государственной поддержки и софинансирования со стороны Москвы», - подчеркнул президент компании.
Президент добавил, что предложения ОАО «РЖД» направлены в Министерство транспорта Российской Федерации для включения в состав проекта Программы развития транспортного комплекса Московского региона на период 2011-2015 гг. и на перспективу до