Цены на петербургские новостройки пошли в рост


11.07.2011 10:56

За первые шесть месяцев 2011 г. цены на квартиры в новых домах выросли в цене на 6,5%. Жилая недвижимость в домах, введенных в эксплуатацию, прибавила в стоимости 4,9%. При этом квартиры на вторичном рынке в Санкт-Петербурге с начала нынешнего года подорожали на 0,9%, пишет «Деловой Петербург».

В июне средняя цена за квадратный метр в строящихся объектах составила 78672 руб. Рост цен продиктован всплеском покупательской активности и тем, что многие строящиеся, но замороженные из-за кризиса, или со сниженными темпами возведения, объекты вышли на прежние или ускоренные скорости строительства.

В домах, введенных в эксплуатацию, средняя цена за квадратный метр составила 96849 руб., эта сумма на 23% превышает стоимость квадрата в недостроенных объектах.

Быстрее всего дорожают квартиры в комплексах бизнес-класса, за первые шесть месяцев 2011 г. рост средней стоимости на квартиры составил 12,73%. Квартиры в ЖК элитного класса прибавили в цене 8,43%. Жилье в объектах эконом и комфорт класса выросло в стоимости на 5%.

В введенных объектов всех классов кроме эконом, отмечается рост цен на квадраты, в элитном классе плюс 5%, комфорт - плюс 3,15%. Квартиры в домах эконом-класса подешевели на 1,9%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


08.07.2011 13:59

Администрация Москвы планирует внести изменения в реализацию программы «Народный гараж». Об этом вчера сообщил председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвеста) Константин Тимофеев.

«Сейчас программа будет изменяться, будем строить комфортные машино-места. На первых этажах возможно размещение сервисного обслуживания автомобилей, места хранения шин, автомойки», – рассказал он.

Также глава Москомстройинвеста пояснил, что в крупных паркингах будут размещаться автомастерские и автосервисы (шиномонтаж, автомойки, мелкосрочный ремонт, магазины сопутствующих товаров), а также кафе и магазины шаговой доступности.

В то же время он отметил, что само название программы «Народный гараж» не очень удачное. «Во-первых, себестоимость среднестатистического гаража в Москве приближена к брендовой, а в центре – в два раза выше, то есть город, который под строительство гаражных объектов выделяет бесплатно землю, ещё и несёт реальные финансовые убытки, субсидируя эти стройки. Во-вторых, эти объекты вряд ли можно назвать гаражами, так как машина паркуется не в 4 стенах, а между разметками, определяющими парковочное место», – пояснил он.

По словам К. Тимофеева, в настоящее время в столице готовится концепция единой транспортной системы города. Одной из подпрограмм концепции является создание единого парковочного пространства. Она включает все типы парковок: капитальные и некапитальные, расположенные на улично-дорожной сети и во дворах, под мостами, эстакадами, и под домами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: