Спрос на ипотеку в Петербурге растет
Петербургские банки по итогам первого полугодия выдали ипотечных кредитов на сумму 16,3 млрд руб., что почти в три раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом коммерческие банки продолжают увеличивать свою долю на рынке, такие данные предоставляет Санкт-Петербургское ипотечное агентство.
За первое полугодие
Доля лидера ипотечного рынка, Северо-Западного банка Сбербанка России, продолжает снижаться за счет активизации средних и мелких игроков рынка. По данным СПИА, по итогам первого квартала Северо-Западный Сбербанк выдал в Петербурге 2761 кредитов общим объемом около 5,5 млрд руб. и его доля на рынке составила 35,6% против 44,3% по итогам первого квартала этого года, пишет «Коммерсант».
Банки, работающие по программе АИЖК, резко снизившие выдачи в начале этого года, продолжают занимать около 3% ипотечного рынка, что связано с широким выбором гибких ипотечных программ мелких и средних коммерческих банков.
В настоящее время ОАО «Росжелдорпроект» приступило к выполнению инженерных изысканий по проекту реконструкции Малого кольца Московской железной дороги. Также начаты работы по сбору исходно-разрешительной документации, решению земельно-правовых вопросов. Об этом сегодня сообщил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин в ходе сетевого селекторного совещания. Он отметил, что единый территориально-транспортный комплекс станет инфраструктурным базисом для размещения в Москве объектов Международного финансового центра и Чемпионата мира по футболу.
К тому же, в результате реконструкции и развития Малого кольца Московской железной дороги столица получит дополнительный пересадочный контур. Ежегодный объем перевозок будет составлять до 250 млн пассажиров, размеры движения – до 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы «пик» до 5 минут.
«С учетом необходимости обновления тягового и моторвагонного подвижного состава в Московском железнодорожном узле общий объем потребных инвестиций в развитие железнодорожного транспорта Московского региона оценивается в объеме 1,1 трлн. рублей. Безусловно, такой объем работ невозможно реализовать без государственной поддержки и софинансирования со стороны Москвы», - подчеркнул президент компании.
Президент добавил, что предложения ОАО «РЖД» направлены в Министерство транспорта Российской Федерации для включения в состав проекта Программы развития транспортного комплекса Московского региона на период 2011-2015 гг. и на перспективу до