Компания «Батик» поселилась в «МКМ в Подмосковье»
Компания «Батик» стала арендатором складского комплекса класса В+ «МКМ в Подмосковье». Арендуемая площадь составила 4, 6 тыс. кв.м. Консультантом сделки выступила компания S. A. Ricci.
Складской комплекс «МКМ в Подмосковье» расположен в Ногинском районе. Общая площадь складских помещений составляет 12 тыс. кв.м. На территории объекта, превышающей
«Сделку ГК «Батик» по аренде складского комплекса «МКМ в Подмосковье» можно считать очень перспективной для развития компании. При первоначальном поиске 2, 5 тыс. кв.м складских площадей компания, незначительно увеличив свой бюджет аренды, арендовала 4,6 тыс. кв.м. Благодаря этому ГК «Батик» смогла усовершенствовать складскую логистику, получив при этом широкие возможности для развития на высококачественном складе, укомплектованном необходимым оборудованием», - комментирует Дмитрий Астреин, заместитель директора департамента складской и индустриальной недвижимости S. A. Ricci.
В настоящее время ОАО «Росжелдорпроект» приступило к выполнению инженерных изысканий по проекту реконструкции Малого кольца Московской железной дороги. Также начаты работы по сбору исходно-разрешительной документации, решению земельно-правовых вопросов. Об этом сегодня сообщил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин в ходе сетевого селекторного совещания. Он отметил, что единый территориально-транспортный комплекс станет инфраструктурным базисом для размещения в Москве объектов Международного финансового центра и Чемпионата мира по футболу.
К тому же, в результате реконструкции и развития Малого кольца Московской железной дороги столица получит дополнительный пересадочный контур. Ежегодный объем перевозок будет составлять до 250 млн пассажиров, размеры движения – до 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы «пик» до 5 минут.
«С учетом необходимости обновления тягового и моторвагонного подвижного состава в Московском железнодорожном узле общий объем потребных инвестиций в развитие железнодорожного транспорта Московского региона оценивается в объеме 1,1 трлн. рублей. Безусловно, такой объем работ невозможно реализовать без государственной поддержки и софинансирования со стороны Москвы», - подчеркнул президент компании.
Президент добавил, что предложения ОАО «РЖД» направлены в Министерство транспорта Российской Федерации для включения в состав проекта Программы развития транспортного комплекса Московского региона на период 2011-2015 гг. и на перспективу до