Урегулирование конфликта банка и застройщика позволяет калининградским дольщикам ждать сдачи «Ясной поляны» в ближайшее время
«Москоммерцбанк» одобрил предоставление банковской гарантии на 125 млн руб. застройщику «Ясной поляны». Таким образом, уже в ближайшее время может возобновиться строительство жилого комплекса из четырёх домов на 206 квартир. Об этом на оперативном совещании правительства Калининградской области сообщил министр строительства и ЖКХ Евгений Морозов.
Работы на объекте были приостановлены из-за конфликта, возникшего между застройщиком и банком, который является одним из крупнейших инвесторов стройки. Согласие стороны достигли после того, как к решению проблемы подключилось правительство Калининградской области. Вопрос по «Ясной поляне» выносился на заседания межведомственной комиссии по урегулированию долевого строительства на территории региона. По объекту неоднократно проводились переговоры под председательством заместителя председателя правительства Калининградской области Сергея Бучельникова и министра строительства и ЖКХ Евгения Морозова. В итоге было выработано устраивающее всех решение. Теперь при условии стабильного финансирования стройки первые дома комплекса могут быть сданы уже в конце этого – начале следующего года.
«Это наш большой успех. Работа была слаженная, в основном это заслуга министерства строительств и ЖКХ. Евгений Морозов по настоящему выложился на этом объекте. Мэрия города тоже молодцы», - подчеркнул губернатор Николай Цуканов.
К
Львиную долю средств на запуск аэроэкспрессов должно выделить государство, поскольку частные инвесторы никогда не смогут окупить эти проекты из-за высоких затрат на развитие железнодорожной инфраструктуры. Максимальная доля вложений частного инвестора не превышает 35% (для строительства линии аэроэкспресса в Санкт-Петербурге), а привлекать частные инвестиции для строительства таких линий в Волгограде, Калининграде и Ярославле вообще не имеет смысла, пишут «Ведомости».
Средства на развитие линий аэроэкспрессов в Москве должны поступить по федеральной целевой программе развития транспорта, которая сейчас готовится Минтрансом. Отдельно финансируется и строительство аэроэкспрессов в Казани к Универсиаде-2013 и Сочи к Олимпиаде-2014. А деньги на остальные проекты должны быть предоставлены федеральным и региональными бюджетами, хотя не исключено и участие частных инвесторов. Конкретные объемы и источники финансирования будут понятны через 1,5-2 года, когда недавно принятая концепция развития железнодорожной инфраструктуры для проведения чемпионата мира по футболу начнет преобразовываться в конкретные проекты.