Росатом: Строительство ЛАЭС-2 идет по плану и будет закончено в срок


08.07.2011 16:34

На заседании штаба по обеспечению координации работ по созданию замещающих мощностей ЛАЭС-2 обсужден ход строительства новой атомной станции. Членов штаба интересовали вопросы финансирования сооружения ЛАЭС-2 и численность работающих на строительной площадке.

Замначальника управления инвестиционных программ капитальных вложений госкорпорации «Росатом» Денис Мироненко, отвечая на вопрос о корректировках  финансирования строительства, подтвердил, что сроки ввода всех четырех энергоблоков ЛАЭС-2 в эксплуатацию не меняются – это, соответственно, 2014, 2016, 2018 и 2019 гг.

Несмотря на то, что корректировки финансирования могут быть  как со стороны федерального бюджета (средства имущественного взноса корпорации Росатом), так и собственных средств корпорации, это не означает перенос сроков ввода энергоблоков, - добавил он.

Численность специалистов, работающих на объекте, незначительно ниже плановой, сейчас на сооружении ЛАЭС-2 трудится более 4 тыс. человек. К концу года планируется довести численность работающих до 5,5 тыс.

На площадке в Сосновом Бору ведется строительство на 67 объектах - бетонирование, строительно-монтажные и проектно-изыскательские работы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.07.2011 13:29

На строительстве комплекса по перегрузке сжиженных углеводородных газов ООО «СИБУР-Портэнерго» вошли в активную фазу дноуглубительные работы в причальной зоне. Работы на акватории комплекса СУГ выполняет «Северная дноуглубительная компания».

Технический флот осуществляет выемку и вывоз донного грунта для увеличения глубины акватории с существующих 1,6-4,5 м до 13,5 м, сообщает портал сообщества ТЭК.

Работы по образованию водных подходов и акватории комплекса по перегрузке СУГ проводятся в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010–2015 годы)». Завершение работ по очистке дна после строительства причалов ожидается во втором квартале 2012 г. Госзаказчиком работ является Федеральное агентство морского и речного транспорта Минтранса РФ, по поручению которого ФГУП «Росморпорт» заключил договор на проведение дноуглубительных работ.

После завершения строительства гидротехнических сооружений, причалов и окончания дноуглубительных работ терминал сможет принимать суда-газовозы и танкеры длиной до 185 м, полным дедвейтом до 47 тыс. тонн и грузовместимостью до 50 тыс. кб. м.

Общая проектная мощность комплекса рассчитана на перевалку до 1,5 млн. тонн сжиженных углеводородных газов и до 2,5 млн. тонн светлых нефтепродуктов (бензин газовый стабильный) в год.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо