Эксперты: «Город чиновников» может обойтись в 9 млрд долларов


08.07.2011 14:57

«Рублево-Архангельское» является оптимальным местом для перебазирования федеральных органов власти за МКАД. Таково мнение чиновников.

Таким образом, «город миллионеров», построить который на Новой Риге планировал Сулейман Керимов, может превратиться в «город чиновников». Инвестиции в его создание правительственные эксперты оценили в 6-8 млрд долларов., пишет «РБК daily».

Площадь «Рублево-Архангельского», расположенного в Красногорском районе Подмосковья, составляет 430 га. Там предполагалось строительство 2,7 млн кв. м жилья премиум-класса инвестиционной стоимостью около 3 млрд долларов. В 2008 г. концепция была скорректирована до бизнес-класса с увеличением вводимых площадей почти вдвое. После этого проект был продан Михаилу Шишханову (90%) и Сбербанку (10%).

В 2010 г. площадь осваиваемого участка составляла 317 га, а общая площадь строительства - 5,15 млн кв. м, в том числе 2,24 млн кв. м жилья бизнес-класса и около 1 млн кв. м коммерческой недвижимости. Совокупные инвестиции в мегапроект оценивались в 9 млрд. долларов.

Не меньшие инвестиции потребуются и в случае превращения проекта в «город чиновников», уверены эксперты.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


08.07.2011 13:59

Администрация Москвы планирует внести изменения в реализацию программы «Народный гараж». Об этом вчера сообщил председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвеста) Константин Тимофеев.

«Сейчас программа будет изменяться, будем строить комфортные машино-места. На первых этажах возможно размещение сервисного обслуживания автомобилей, места хранения шин, автомойки», – рассказал он.

Также глава Москомстройинвеста пояснил, что в крупных паркингах будут размещаться автомастерские и автосервисы (шиномонтаж, автомойки, мелкосрочный ремонт, магазины сопутствующих товаров), а также кафе и магазины шаговой доступности.

В то же время он отметил, что само название программы «Народный гараж» не очень удачное. «Во-первых, себестоимость среднестатистического гаража в Москве приближена к брендовой, а в центре – в два раза выше, то есть город, который под строительство гаражных объектов выделяет бесплатно землю, ещё и несёт реальные финансовые убытки, субсидируя эти стройки. Во-вторых, эти объекты вряд ли можно назвать гаражами, так как машина паркуется не в 4 стенах, а между разметками, определяющими парковочное место», – пояснил он.

По словам К. Тимофеева, в настоящее время в столице готовится концепция единой транспортной системы города. Одной из подпрограмм концепции является создание единого парковочного пространства. Она включает все типы парковок: капитальные и некапитальные, расположенные на улично-дорожной сети и во дворах, под мостами, эстакадами, и под домами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: