Число участков под паркинги перевалило за 600
Помимо 462 участков, которые власти Петербурга планировали выставить на конкурс для строительства многоярусных паркингов, для этой программы изыскано еще 180 участков. Об этом рассказал вчера журналистам председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга Алексей Чичканов.
По его словам, специальная рабочая группа по два раза в неделю рассматривает адреса под строительство парковок в разных районах города. Найденные рабочей группой 180 участков не заняты гаражными кооперативами и другими строениями.
Как заявил чиновник, несмотря на то, что попытка продать 462 участка под паркинги единым лотом провалилась, Смольный по-прежнему будет выставлять участки на аукционы крупными лотами. Потому что крупный инвестор сможет сэкономить на масштабе и снизить таким образом стоимость машиномест в построенных паркингах.
Администрация Москвы планирует внести изменения в реализацию программы «Народный гараж». Об этом вчера сообщил председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвеста) Константин Тимофеев.
«Сейчас программа будет изменяться, будем строить комфортные машино-места. На первых этажах возможно размещение сервисного обслуживания автомобилей, места хранения шин, автомойки», – рассказал он.
Также глава Москомстройинвеста пояснил, что в крупных паркингах будут размещаться автомастерские и автосервисы (шиномонтаж, автомойки, мелкосрочный ремонт, магазины сопутствующих товаров), а также кафе и магазины шаговой доступности.
В то же время он отметил, что само название программы «Народный гараж» не очень удачное. «Во-первых, себестоимость среднестатистического гаража в Москве приближена к брендовой, а в центре – в два раза выше, то есть город, который под строительство гаражных объектов выделяет бесплатно землю, ещё и несёт реальные финансовые убытки, субсидируя эти стройки. Во-вторых, эти объекты вряд ли можно назвать гаражами, так как машина паркуется не в 4 стенах, а между разметками, определяющими парковочное место», – пояснил он.
По словам К. Тимофеева, в настоящее время в столице готовится концепция единой транспортной системы города. Одной из подпрограмм концепции является создание единого парковочного пространства. Она включает все типы парковок: капитальные и некапитальные, расположенные на улично-дорожной сети и во дворах, под мостами, эстакадами, и под домами.