В финансировании крупных стратегических проектов Санкт-Петербурга сокращается доля бюджетных средств
Сторонние кредиторы не только приносят деньги, но и улучшают качество проектов. Такое мнение высказал на встрече с журналистами вчера председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга Алексей Чичканов.
В качестве позитивного примера он привел переговоры с банками, которые собираются кредитовать проект реконструкции аэропорта «Пулково». Алексей Чичканов называет достижением договоренность о том, что объем компенсации банкам из бюджета в случае, если проект приходит к дефолту, составит менее 100% суммы кредита. В следующих проектах государственно-частного партнерства, обещает Алексей Чичканов, город будет еще более жестко стоять на том, что построенный объект город должен в собственность с определенной скидкой относительно стоимости строительства.
Банки, кредитующие проект строительства мусороперерабатывающего завод в поселке Янино, по словам Алексея Чичканова, уже согласны обсуждать условия возврата средств при форс-мажоре, которые еще более выгодны для Санкт-Петербурга, чем в случае Пулково. А среди кредиторов этого проекта такие международные финансовые институты, как ЕБРР, IFC, Евразийский банк развития.
Договоренность о скидке в 10% с кредиторами «Пулково» уже достигнута, признал чиновник, и ведутся переговоры о более существенных скидках. «Это означает, что мы в случае форс-мажора не возвращаем вложенные деньги инвестору, а именно 30-40% стоимости проекта. А, кроме того, и банкам-кредиторам мы возвращаем менее 100% суммы кредитов. Это стимулирует банки жестче следить за проектом, в чем мы также очень заинтересованы. На интерес не в том, чтобы не вернуть кредиторам 10%, а в том, чтобы банки контролировали ход строительства, привлекая своих консультантов и аудиторов», – подчеркивает Алексей Чичканов.
Сроки ввода индустриального парка компании Sestra River Development (SRD) в промзоне «Конная Лахта» переносятся с 2012 на
Как рассказал директор проекта Рубен Африкян, компании до сих пор не выделен участок под строительство индустриального парка «СРД-Лахта». «Земля не может быть предоставлена на нормативный срок проектирования и строительства, так как объект не будет обеспечен электроэнергией. «Ленэнерго» пересмотрело свою инвестпрограмму и перенесло срок подключения промзоны «Конная Лахта» с 2013 года, когда должно быть завершено строительство I очереди парка, на 2016 год. Без гарантированного подключения на момент окончания строительства земля не может быть выделена инвестору. На весь парк требуется 10 МВт», - рассказал он.
В то же время директор СПб ГУ «Городское агентство по промышленным инвестициям» Андрей Коротков говорит, что в настоящее время идет поиск других вариантов подключения к электросетям. «Есть уверенность в том, что вопрос с подключением к альтернативным источникам будет решен и срок ввода в эксплуатацию не изменится», сказал А. Коротков.
В «Ленэнерго» сообщили, что строительство подстанции «Конная Лахта» предусмотрено генпланом Петербурга, но строить подстанцию должно ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» (СПбЭС).
В СПбЭС сообщили, что в инвестпрограмму на
Sestra River Development рассматривает различные варианты выхода из ситуации, в частности, планирует запустить I очередь парка и обеспечить ее электроэнергией, полученной из газа. В любом случае, срок ввода «СРД-Лахта» переносится на