ФАС России подготовила проект поправок в Земельный Кодекс
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) совместно с МЭРТ подготовила поправки в Земельный кодекс, которые устанавливают обязательность проведения аукционов при распределении земельных участков под коммерческое строительство.
Об этом сообщил начальник управления ФАС по контролю за размещением госзаказа Михаил Евраев в четверг журналистам.
«Текст поправок сформулирован, находится в стадии обсуждения с МЭРТ», - сказал он, отметив, что вскоре после согласования эти поправки будут внесены на рассмотрение в Госдуму. Михаил Евраев выразил надежду, что поправки в Земельный кодекс будут приняты в этом году и вступят в силу со следующего года.
Как пояснил представитель ФАС, система аукционов в рамках жилищного строительства уже действует, поправки по этому поводу были внесены в пакете «Доступное жилье», и теперь необходимо ввести аналогичные правила для коммерческого строительства.
Сейчас земли под коммерческое строительство могут распределяться как через конкурсы, так и с помощью целевого распределения земельных участков, причем через целевое распределение чаще, пояснил он.
При этом М.Евраев отметил, что по строительству промышленных объектов может быть отдельная норма - если есть ряд претендентов- инвесторов по организации промышленного предприятия, среди них может быть проведен аукцион, а если претендент лишь один, то земля может быть передана в пользование ему.
«В то же время при строительстве, например, бизнес-центров, бензоколонок должен быть аукцион», - подчеркнул он.
Интерфакс
На сегодняшний день все официально зарегистрированные гаражи в Петербурге занимают площадь 980 га, или почти половину территории Васильевского острова.
Об этом на совещании в Смольном заявил вице-губернатор Александр Вахмистров.
По словам Александра Вахмистрова, лидеры по количеству гаражных кооперативов – Красносельский, Фрунзенский и Московский районы. Размещение гаражей было распространено в советское время, отметилвице-губернатор. Эти гаражи размещались на так называемых территориях «неразвития» — в зонах отвода железной дороги, в линии электропередачи. Но на сегодняшний день, согласно новому генплану, около 25% гаражей придется снести.
При этом в городе существуют два градостроительных документа, регламентирующих размещение паркингов и автостоянок. Это схема размещения автостоянок с 1996 по 2001гг., которая была реализована. Новая схема предусматривает строительство многоэтажных гаражей. Как подчеркнули в комитете, эта схема предусматривает «как относительное, так и абсолютное сокращение боксовых гаражей». Власти считают, что боксовые гаражи исчерпали себя – они крайне экономически не эффективны, поскольку занимают очень большие территории.
В то же время при новом строительстве любого жилого дома или торгового комплекса чиновники отслеживают обязательное наличие в строительном плане подземных автостоянок в нормативных количествах. К примеру, в жилом доме такая стоянка должна обеспечивать одно машиноместо на строящуюся квартиру.
На совещании в Смольном были высказаны ряд предложений, которые могут решить проблемы владельцев гаражей, подлежащих сносу.
Было предложено проинформировать все гаражные кооперативы города, чтобы владельцы гаражей знали наперед, будет сноситься их собственность или не будет, и лишний раз не волновались за свою судьбу. Также главы районных администраций предложили выделять кооперативам места под строительство многоэтажных паркингов и искать новые места, не подлежащие дальнейшей застройке для переноса гаражей.
Еще одна инициатива принадлежит самому Александру Вахмистрову. Он предложил использовать западный опыт и строить муниципальные паркинги, в которых места для хозяев снесенных гаражей выделялись бы по фиксированным ценам.
Росбалт