Евгений Дод меняет «Интер РАО» на «РусГидро»
Председатель правления, член совета директоров ОАО «РусГидро» Евгений Дод увеличил долю в компании до 0,054% с 0,01%, сообщает РБК.
Ранее стало известно, что Е.Дод, являющийся также и членом совета директоров ОАО «Интер РАО ЕЭС», вышел из акционерного капитала «Интер РАО», обнулив свою долю с 0,0412%.
В сообщении компании поясняется, что акции «РусГидро» были приобретены Е.Додом на средства, полученные от реализации опционов «Интер РАО». Напомним, что Е.Дод является главой ОАО «РусГидро»с ноября 2009г. До этого он возглавлял «Интер РАО», в настоящее время входит в совет директоров этой компании.
К
Львиную долю средств на запуск аэроэкспрессов должно выделить государство, поскольку частные инвесторы никогда не смогут окупить эти проекты из-за высоких затрат на развитие железнодорожной инфраструктуры. Максимальная доля вложений частного инвестора не превышает 35% (для строительства линии аэроэкспресса в Санкт-Петербурге), а привлекать частные инвестиции для строительства таких линий в Волгограде, Калининграде и Ярославле вообще не имеет смысла, пишут «Ведомости».
Средства на развитие линий аэроэкспрессов в Москве должны поступить по федеральной целевой программе развития транспорта, которая сейчас готовится Минтрансом. Отдельно финансируется и строительство аэроэкспрессов в Казани к Универсиаде-2013 и Сочи к Олимпиаде-2014. А деньги на остальные проекты должны быть предоставлены федеральным и региональными бюджетами, хотя не исключено и участие частных инвесторов. Конкретные объемы и источники финансирования будут понятны через 1,5-2 года, когда недавно принятая концепция развития железнодорожной инфраструктуры для проведения чемпионата мира по футболу начнет преобразовываться в конкретные проекты.