Первая очередь речного порта «Морского фасада» будет введена в конце 2011 г.
Общественные обсуждения проекта речного порта «Морской фасад» на Васильевском острове открыты. Заочное голосование, принять участие в котором может любой желающий, продлится до 2 августа. Его результаты со всеми предложениями петербуржцев будут представлены районной администрации. После этого документация с корректировками, внесенными в окончательный протокол общественных слушаний, будет передана в госэкспертизу. Изучение проекта, созданного ЗАО «ГТ Морстрой» , займет у экспертов около трех месяцев. Получив заключение экспертизы, можно будет приступать к строительству речного комплекса порта, пишет «Коммерсант».
Пассажирооборот будущего речного терминала составит 2 тыс. человек в час. Речной порт сможет обслуживать пассажирские суда типа «Метеор», «Москва», «Фонтанка», при этом расчетная численность маломерного флота составляет 100 судов длиной 10-
На территории речного комплекса расположатся одноэтажный речной вокзал площадью
По планам ЗАО «Речной порт « Морской фасад» первый пусковой комплекс речного терминала, предназначенный для обслуживания речных судов и водного такси, с ориентировочной длиной причальной стенки в
Специалисты ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» Входит в холдинг «ТИТАН-2») завершили работы по подключению основного оборудования подстанции научно-исследовательского реакторного комплекса (РК) ПИК ПИЯФ им. Б.П. Константинова в Гатчине. Генподрядчиком проекта выступает холдинг «ТИТАН-2».
В частности, завершены работы по подключению двух силовых трансформаторов мощностью по 25 мегавольт-ампер каждый. В ходе работ полностью выполнена обвязка трансформаторов и монтаж гибких связей. Новая мощная подстанция призвана обеспечить надежное электроснабжение как действующего исследовательского реактора ПИЯФ, так и строящегося РК ПИК. К подстанции будет проведено 5 линий электропередач.
Планируется, что в 2011 году в рамках реконструкции РК ПИК организации холдинга проведут строительные и монтажные работы на сумму около 750 млн. руб.